12月20日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十二局集團承建的亞洲最長黃土砂質(zhì)隧道——蒙（西）華（中）鐵路萬榮隧道20日貫通。

蒙華鐵路全長1837公里，設計年運能2億噸，是國內(nèi)在建的運煤大通道。萬榮隧道全長7683米，隧道貫通后，標志著蒙華鐵路又一關鍵性控制工程完工，為全線2020年建成通車奠定了基礎。

中鐵十二局項目經(jīng)理張華介紹，萬榮隧道97%以上是新黃土和粉細沙地層，打隧道就像在沙丘上掏洞一樣艱難，常常是開挖一方，流出一堆。為了讓松散的沙層變成硬殼，他們采取了超前地質(zhì)預報、超前支護、超前加固等方法，將沙層加固，起到了防流沙、抗滑移、防滲透作用，攻克了粉細沙質(zhì)地層開挖的世界級技術難題，也創(chuàng)造了世界同類型隧道的掘進紀錄，將施工效率提高了一倍。