商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋 鋼箱梁全面進入鋪設(shè)階段

 

　　蕪湖長江公鐵大橋是商合杭鐵路控制性工程，是集客運專線、市域軌道交通、城市主干道路于一體的公鐵合建橋梁。下層為兩線客運專線和兩線按照城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)建造的市域軌道線；上層公路為雙向八車道城市主干路。設(shè)計采用主跨588米，孔跨布置為（99.3+238+588+224+85.3）米的世界上最大跨度的公鐵兩用低矮塔鋼箱桁組合式斜拉橋。該橋還首次采用深水裸巖設(shè)置鋼沉井基礎(chǔ)和首次采用單個錨點最大索力的高強耐久型平行鋼絲斜拉索等兩項國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)。

 

　　蕪湖長江公鐵大橋全長1234.6米，包括無為側(cè)引橋、跨江主橋、蕪湖岸引橋。其中鐵路鋼箱梁89段，公路鋼箱梁94段，北岸引橋28段，南岸引橋32段，鋼箱梁總重10.5萬噸。整個鋼箱梁運輸?shù)跹b預(yù)計到2019年底結(jié)束。