首趟回程中歐班列(紐倫堡至百子灣)開行
2017-01-09 來源:人民鐵道網(wǎng)2016年12月26日,中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司組織開行的回程中歐班列(紐倫堡至百子灣),經(jīng)由滿洲里口岸入境到達(dá)北京百子灣站。該趟班列是北京地區(qū)首趟回程的中歐班列,滿載德國奔馳汽車零配件,自德國紐倫堡始發(fā),搭載38個40英尺集裝箱,全程運(yùn)行時間為15天。
中鐵集裝箱公司針對中歐間進(jìn)出口貿(mào)易不平衡、回程班列開行數(shù)量少的實(shí)際,積極走訪市場,切實(shí)加大中歐班列回程貨源的開發(fā)和組織力度。目前,中歐班列回程開行數(shù)量已經(jīng)達(dá)到去程的50%左右,進(jìn)一步降低了全程物流的成本,節(jié)約了物流資源。
回程中歐班列(紐倫堡至百子灣)的開行為北京奔馳產(chǎn)品平臺的擴(kuò)展提供了有利條件,推動了北京地區(qū)高端制造產(chǎn)業(yè)的升級。同時,回程中歐班列的開行強(qiáng)化了中國與歐洲各國的互聯(lián)互通,推動了跨國企業(yè)全球資源的科學(xué)配置和有效整合,促進(jìn)了鐵路現(xiàn)代化物流建設(shè)。
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