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中歐班列年度開行數(shù)量創(chuàng)歷史新高 累計開行突破6000列

2017-11-21 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:從中國鐵路總公司獲悉,11月17日,X8086次中歐班列(成都~羅茲)從城廂站緩緩駛出。這標志2017年中歐班列開行數(shù)量已突破3000列,創(chuàng)中歐班列年度開行數(shù)量歷史新高。
  從中國鐵路總公司獲悉,11月17日,X8086次中歐班列(成都~羅茲)從城廂站緩緩駛出。這標志2017年中歐班列開行數(shù)量已突破3000列,創(chuàng)中歐班列年度開行數(shù)量歷史新高,超過2011~2016年六年開行數(shù)量的總和。同時,中歐班列自2011年開行以來,累計開行數(shù)量突破6000列。
 
  中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,近年來,中國鐵路總公司把中歐班列作為落實習近平主席提出的“五通三同”的“鋼鐵絲路”,作為推進“一帶一路”建設,加快沿線國家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通,打造利益共同體的重要舉措,加強內(nèi)外溝通協(xié)調(diào),優(yōu)化運輸組織,完善服務保障,中歐班列呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。特別是今年以來,中國鐵路總公司認真貫徹落實“一帶一路”國際合作高峰論壇精神,深化國內(nèi)外協(xié)調(diào)合作機制建設,推動中歐班列優(yōu)質(zhì)可持續(xù)發(fā)展。中歐班列已成為“一帶一路”建設看得見、叫得響、好于預期的首批落地成果。
 
  搭建國內(nèi)統(tǒng)一運輸協(xié)調(diào)平臺,形成整體合力。5月,由中國鐵路總公司倡議,與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家班列平臺公司共同發(fā)起,成立了中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會,共同協(xié)調(diào)解決中歐班列發(fā)展中面臨的問題,進一步降低物流成本,提高運行品質(zhì)和效率。運輸協(xié)調(diào)委員會成立以來,中國鐵路總公司充分發(fā)揮組織牽頭作用,為委員會開展工作提供全路徑組織協(xié)調(diào)和全方位支持幫助,為促進各方交流溝通、凝聚共識、共商發(fā)展,發(fā)揮了積極作用。
 
  深入推進國際合作機制建設,打造國際物流品牌。今年4月,在中國鐵路總公司主導下,中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯等7國鐵路部門正式簽署《關于深化中歐班列合作協(xié)議》,納入了“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單。10月,為共同做好七國協(xié)議落實工作,中國鐵路總公司積極協(xié)調(diào)各方,組織召開中歐班列運輸聯(lián)合工作組第一次會議,就深化中歐班列運輸合作達成廣泛共識,取得多項重要成果,共同簽署了《中歐班列運輸聯(lián)合工作組第一次會議紀要》,中歐班列國際合作機制的正式建立,為中歐班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實基礎。
 
  該負責人表示,隨著國內(nèi)協(xié)調(diào)和國際合作機制的建立完善,各平臺作用日益凸顯,中歐班列國際物流品牌形象進一步樹立,受到沿線各國政府、企業(yè)歡迎和民眾好評。目前,已鋪畫了中歐班列運行線57條,國內(nèi)開行城市達到35個,到達歐洲12個國家34個城市;班列開行數(shù)量逐年保持翻番增長,特別是回程班列自2014年開行以來,年均增長352%。與此同時,中亞班列也保持強勁增長態(tài)勢,2017年中亞班列已開行2237列,較去年同期增加731列,增長49%。
 
  下一步,中國鐵路總公司認真學習貫徹黨的十九大精神,遵循共商共建共享原則,充分發(fā)揮內(nèi)外合作機制作用,進一步優(yōu)化運輸組織,促進中歐班列成為“一帶一路”沿線各國打造國際合作新平臺、增添共同發(fā)展新動力的國際物流品牌,更好地服務各國經(jīng)濟社會發(fā)展,更多地惠及當?shù)厝罕姟?/div>

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中歐班列年度開行數(shù)量創(chuàng)歷史新高 累計開行突破6000列

人民鐵道網(wǎng)

  從中國鐵路總公司獲悉,11月17日,X8086次中歐班列(成都~羅茲)從城廂站緩緩駛出。這標志2017年中歐班列開行數(shù)量已突破3000列,創(chuàng)中歐班列年度開行數(shù)量歷史新高,超過2011~2016年六年開行數(shù)量的總和。同時,中歐班列自2011年開行以來,累計開行數(shù)量突破6000列。

 
  中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,近年來,中國鐵路總公司把中歐班列作為落實習近平主席提出的“五通三同”的“鋼鐵絲路”,作為推進“一帶一路”建設,加快沿線國家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通,打造利益共同體的重要舉措,加強內(nèi)外溝通協(xié)調(diào),優(yōu)化運輸組織,完善服務保障,中歐班列呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。特別是今年以來,中國鐵路總公司認真貫徹落實“一帶一路”國際合作高峰論壇精神,深化國內(nèi)外協(xié)調(diào)合作機制建設,推動中歐班列優(yōu)質(zhì)可持續(xù)發(fā)展。中歐班列已成為“一帶一路”建設看得見、叫得響、好于預期的首批落地成果。
 
  搭建國內(nèi)統(tǒng)一運輸協(xié)調(diào)平臺,形成整體合力。5月,由中國鐵路總公司倡議,與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家班列平臺公司共同發(fā)起,成立了中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會,共同協(xié)調(diào)解決中歐班列發(fā)展中面臨的問題,進一步降低物流成本,提高運行品質(zhì)和效率。運輸協(xié)調(diào)委員會成立以來,中國鐵路總公司充分發(fā)揮組織牽頭作用,為委員會開展工作提供全路徑組織協(xié)調(diào)和全方位支持幫助,為促進各方交流溝通、凝聚共識、共商發(fā)展,發(fā)揮了積極作用。
 
  深入推進國際合作機制建設,打造國際物流品牌。今年4月,在中國鐵路總公司主導下,中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯等7國鐵路部門正式簽署《關于深化中歐班列合作協(xié)議》,納入了“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單。10月,為共同做好七國協(xié)議落實工作,中國鐵路總公司積極協(xié)調(diào)各方,組織召開中歐班列運輸聯(lián)合工作組第一次會議,就深化中歐班列運輸合作達成廣泛共識,取得多項重要成果,共同簽署了《中歐班列運輸聯(lián)合工作組第一次會議紀要》,中歐班列國際合作機制的正式建立,為中歐班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實基礎。
 
  該負責人表示,隨著國內(nèi)協(xié)調(diào)和國際合作機制的建立完善,各平臺作用日益凸顯,中歐班列國際物流品牌形象進一步樹立,受到沿線各國政府、企業(yè)歡迎和民眾好評。目前,已鋪畫了中歐班列運行線57條,國內(nèi)開行城市達到35個,到達歐洲12個國家34個城市;班列開行數(shù)量逐年保持翻番增長,特別是回程班列自2014年開行以來,年均增長352%。與此同時,中亞班列也保持強勁增長態(tài)勢,2017年中亞班列已開行2237列,較去年同期增加731列,增長49%。
 
  下一步,中國鐵路總公司認真學習貫徹黨的十九大精神,遵循共商共建共享原則,充分發(fā)揮內(nèi)外合作機制作用,進一步優(yōu)化運輸組織,促進中歐班列成為“一帶一路”沿線各國打造國際合作新平臺、增添共同發(fā)展新動力的國際物流品牌,更好地服務各國經(jīng)濟社會發(fā)展,更多地惠及當?shù)厝罕姟?/div>