700億軌道交通投資提升城市價值

　　除了原來的地價“洼地”區(qū)域在年末受到房地產(chǎn)商關(guān)注外，2016年影響順德房地產(chǎn)走勢還有一重要因素，即軌道交通項目修建。

　　無論是2016年3月，福建泰禾集團以37.25億元拿下佛山新城（樂從）天虹路南側(cè)、永盛路以西地塊，還是6月美的、合景兩個房地產(chǎn)開發(fā)商，在同一天時間兩破樓面價過萬，這都與軌道交通有直接聯(lián)系：一個是周邊規(guī)劃有廣佛環(huán)線新城東站、佛山地鐵6號線“雙軌”交接，另一個是地塊處于廣州地鐵7號線西延順德段與佛山地鐵3號線交會區(qū)。

　　地鐵如何影響房地產(chǎn)布局，碧桂園控股有限公司投資部門相關(guān)負(fù)責(zé)人曾經(jīng)表示，開發(fā)商很實在，在新的領(lǐng)域?qū)ふ彝顿Y機會都會研究關(guān)鍵要素，尤其是如今很多城市都在修建軌道交通，例如碧桂園通過分析案例認(rèn)為軌道交通對房地產(chǎn)影響熱度可以分為四個階段。

　　“首先地鐵出臺規(guī)劃到真正落地實施階段，開發(fā)商會重點關(guān)注這個區(qū)域，以相對實際的價格進入相關(guān)地塊，持續(xù)熱度3—5年，這里能產(chǎn)生50%的升值空間，第二個升值階段是軌道交通施工到開通，大部分消費者通過媒體介紹，認(rèn)識到地鐵對生活產(chǎn)生改變而落戶，這有30%—50%的升值空間；第三個升值空間是在政府的引導(dǎo)下，軌道交通附近形成了熱點區(qū)域，政府加大配套投資，不僅吸引人才，還能夠留住人才，讓居民實現(xiàn)老有所養(yǎng)，小孩有好的上學(xué)條件，人們自然選擇這個熱點區(qū)域；第四個階段是超大型城市的形成，各種配套都完善后，這個區(qū)域的房地產(chǎn)不再是普通投資，還通過金融產(chǎn)品保值、升值，上述研判是基于對片區(qū)發(fā)展以及消費者心理做出的。”該負(fù)責(zé)人解釋說。

　　從軌道修建者角度，他們還認(rèn)為不同類型的軌道交通，會對房地產(chǎn)項目布局產(chǎn)生重大影響，廣州地鐵設(shè)計院佛山分院院長周燦朗參與了佛山多條地鐵建設(shè)項目。“有人問過我，為何順德北部片區(qū)有了城際軌道，還要建地鐵，這不是重復(fù)投資嗎？但是我認(rèn)為兩者效果完全不同。”

　　周燦朗指出城際軌道交通解決的是城市之間的聯(lián)系，因為列車速度快（基本時速在百公里以上），線路會盡量避開住宅較為密集的區(qū)域，而城市軌道系統(tǒng)，即地鐵解決的是城市內(nèi)部聯(lián)系，一般速度慢（時速60—80公里），且站點密集，聯(lián)接住宅密集區(qū)，在客流結(jié)構(gòu)上兩者存在很大差距。“全國人流量最多的城際軌道是上海到南京，每天16萬人次，廣州的地鐵現(xiàn)在營運275公里，總客流量每天超過700萬人次，兩者對區(qū)域價值提升效果沒法比。”

　　具體看上月創(chuàng)造龍江、倫教樓面價新高地塊，也與軌道交通有很大聯(lián)系：一個是佛山地鐵5號線擬計劃經(jīng)過該地塊東側(cè)，并擬建地鐵站點，同時城軌龍江段也在推進中，另一個則是附近有佛山地鐵3號線通過。

　　按照最新方案，順德未來五年內(nèi)投入到軌道交通建設(shè)資金將逾700億元人民幣，繼廣州地鐵7號線西延順德段、佛山地鐵3號線項目施工后，廣佛線二期已經(jīng)于上月28日通車；同時順德還將推進佛山地鐵2號線一期工程順德段、1號線三期、6號線一期、9號線一期、13號線一期、11號線等6條地鐵線前期工作，以及廣佛環(huán)線、廣佛江珠、肇順南等城軌線建設(shè)。