千億基金輸血京津冀城際鐵路

　　4月18日，京津冀城際鐵路發(fā)展基金設(shè)立，基金總規(guī)模1000億元，初期規(guī)模600億元，其中京津冀鐵投公司出資60億元，吸引社會資金540億元。

　　根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的《京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，將新建24條3450公里城際鐵路網(wǎng)。京津冀三省市政府、中國鐵路總公司于2014年12月30日成立京津冀城際鐵路投資有限公司，負責(zé)統(tǒng)籌推進區(qū)域內(nèi)城際鐵路項目的規(guī)劃、投資、建設(shè)、運營和資源開發(fā)。京投公司作為北京軌道線網(wǎng)發(fā)展過程中的統(tǒng)一“業(yè)主”，負責(zé)保障“軌道上的京津冀”從圖紙轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實，不斷探索創(chuàng)新鐵路投融資體制改革。

　　此次京津冀鐵投公司踐行“政府引導(dǎo)、社會參與、市場運作”新型投融資模式，發(fā)揮融資平臺作用，主導(dǎo)發(fā)起并攜手12家金融機構(gòu)共同設(shè)立京津冀城際鐵路發(fā)展基金，保障京津冀城際鐵路建設(shè)資金需求，加快京津冀區(qū)域城際鐵路建設(shè)。

　　12家金融機構(gòu)包括工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設(shè)銀行、北京銀行、郵儲銀行、平安資管、招商銀行、光大銀行、興業(yè)銀行、北京農(nóng)商行以及首建投公司。

　　基金總規(guī)模1000億元，其中70%投資可用于京津冀區(qū)域內(nèi)的城際鐵路建設(shè)，30%投資可用于沿線土地綜合開發(fā)。京投公司相關(guān)負責(zé)人表示，該基金設(shè)立是貫徹落實國家改革鐵路投融資體制，加快推進鐵路建設(shè)重要舉措，對打造“軌道上的京津冀”具有重要意義。

　　京津冀城際鐵路投資公司相關(guān)負責(zé)人介紹，京唐、京濱項目力爭今年上半年實現(xiàn)全線開工建設(shè)。京唐城際途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)和河北省唐山市，線路全長148.7公里，北京段長9.02公里。作為京唐城際起始段，北京段已率先開工建設(shè)，先期開工段為北京城市副中心站站前工程。今年，京唐城際148余公里全線均將開工。

　　京濱城際鐵路也同樣在今年力爭全線開工。線路自規(guī)劃北京至唐山鐵路寶坻南站引出，經(jīng)天津市寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，終至既有天津至秦皇島高速鐵路濱海站，正線長約97.8公里。

　　除京唐、京濱城際外，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程也將獲得核準，預(yù)計今年8月開工建設(shè)。按照三地政府統(tǒng)一部署，目前正同步組織推進石衡滄港、京石、津承、唐曹、廊涿固保等項目前期工作。