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中國鐵路厲害了!今年鐵路投資有望超8000億

2017-10-19 來源:搜狐
本文摘要:鐵路已成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大趨勢。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》報道,根據(jù)中國鐵路總公司公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年前8個月,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4536億元,同比增長4 7%。
  中國鐵路厲害了!
 
  今年鐵路投資有望超8000億
 
  鐵路已成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大趨勢。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》報道,根據(jù)中國鐵路總公司公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年前8個月,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4536億元,同比增長4.7%。進(jìn)入下半年以來,隨著連徐鐵路、廣汕鐵路、敦白高鐵等項目全面開工,今年鐵路投資有望創(chuàng)新高,超過年初訂立的8000億元目標(biāo)。
 
  2017年年初,中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福曾宣布,2017年計劃完成投資8000億,投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里。然而這一計劃將獲得超額完成,主要得益于幾條重要線路的開工建設(shè)。
 
  同時,廣州至汕尾鐵路在2017年7月5日開工建設(shè),是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中的一條重要區(qū)域連接線;鐵路總長206.2公里,設(shè)計時速350公里,總投資513億元,此次的建設(shè)將完善華南地區(qū)高速鐵路布局,有助構(gòu)建東西快速客運信道,提高區(qū)域鐵路運輸能力。
 
  此外,新建連云港至徐州鐵路也全面開工,該線路覆蓋“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。據(jù)悉,鐵路東起連云港,西至徐州,正線全長180.03公里,總投資281.7億元,建設(shè)工期3.5年,預(yù)計2020年12月完工。同時,全線設(shè)置連云港、東海、新沂南、邳州東、后馬莊和徐州東六座車站,速度目標(biāo)為每小時350公里。
 
  據(jù)了解,國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京昆通道”的重要組成部分——渝昆高鐵預(yù)計在2017不安內(nèi)開工建設(shè),將經(jīng)過重慶、四川、貴州、云南三省一市,正線全長約720公里,時速為350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,項目總投資估算約1170億元。另外,南昆鐵路擴(kuò)能改造、攀枝花至大理鐵路等項目正進(jìn)行勘察設(shè)計;此外,敦化至白河(長白山)高速鐵路位于吉林省延邊朝鮮族自治州境內(nèi),起自敦化市,途經(jīng)安圖縣,止于二道白河鎮(zhèn),全長113.5公里,設(shè)計時速250公里,建設(shè)工期四年;預(yù)計建成后,沈陽乘高鐵到長白山僅需約四小時。

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  今年鐵路投資有望超8000億
 
  鐵路已成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大趨勢。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》報道,根據(jù)中國鐵路總公司公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年前8個月,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4536億元,同比增長4.7%。進(jìn)入下半年以來,隨著連徐鐵路、廣汕鐵路、敦白高鐵等項目全面開工,今年鐵路投資有望創(chuàng)新高,超過年初訂立的8000億元目標(biāo)。
 
  2017年年初,中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福曾宣布,2017年計劃完成投資8000億,投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里。然而這一計劃將獲得超額完成,主要得益于幾條重要線路的開工建設(shè)。
 
  同時,廣州至汕尾鐵路在2017年7月5日開工建設(shè),是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中的一條重要區(qū)域連接線;鐵路總長206.2公里,設(shè)計時速350公里,總投資513億元,此次的建設(shè)將完善華南地區(qū)高速鐵路布局,有助構(gòu)建東西快速客運信道,提高區(qū)域鐵路運輸能力。
 
  此外,新建連云港至徐州鐵路也全面開工,該線路覆蓋“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。據(jù)悉,鐵路東起連云港,西至徐州,正線全長180.03公里,總投資281.7億元,建設(shè)工期3.5年,預(yù)計2020年12月完工。同時,全線設(shè)置連云港、東海、新沂南、邳州東、后馬莊和徐州東六座車站,速度目標(biāo)為每小時350公里。
 
  據(jù)了解,國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京昆通道”的重要組成部分——渝昆高鐵預(yù)計在2017不安內(nèi)開工建設(shè),將經(jīng)過重慶、四川、貴州、云南三省一市,正線全長約720公里,時速為350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,項目總投資估算約1170億元。另外,南昆鐵路擴(kuò)能改造、攀枝花至大理鐵路等項目正進(jìn)行勘察設(shè)計;此外,敦化至白河(長白山)高速鐵路位于吉林省延邊朝鮮族自治州境內(nèi),起自敦化市,途經(jīng)安圖縣,止于二道白河鎮(zhèn),全長113.5公里,設(shè)計時速250公里,建設(shè)工期四年;預(yù)計建成后,沈陽乘高鐵到長白山僅需約四小時。