批復(fù)指出，為加快荊門、荊州地區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)，滿足荊州、荊門地區(qū)旅客出行需求，完善湖北城際鐵路網(wǎng)和沿線綜合交通體系，同意新建荊門至荊州鐵路項(xiàng)目。

 

　　線路北起荊門市，南至荊州市。北端在荊門地區(qū)連接規(guī)劃的呼南通道襄陽(yáng)至常德鐵路荊門西站，南端在荊州地區(qū)連接漢宜鐵路溝通武漢。

 

　　項(xiàng)目估算總投資110億元。線路總長(zhǎng)70.432公里，沿線設(shè)荊門西站、十里鋪站及荊州站(擴(kuò)建)等3座車站。鐵路等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里；雙線?？土髅芏冉?030年開(kāi)行客車對(duì)數(shù)26對(duì)/日、遠(yuǎn)期2040年開(kāi)行客車對(duì)數(shù)48對(duì)/日。

 

　　批復(fù)明確，項(xiàng)目法人為湖北省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、荊門市交通建設(shè)投資有限公司、荊州市城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限公司共同出資組建的湖北荊荊鐵路有限責(zé)任公司。項(xiàng)目建設(shè)工期42個(gè)月。

 

　　市鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，荊荊高鐵的建設(shè)，從全省鐵路布局來(lái)看，使襄陽(yáng)、荊門、荊州三座城市實(shí)現(xiàn)了國(guó)家鐵路的連接，強(qiáng)化了荊州與省內(nèi)周邊城市的互聯(lián)互通；從促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看，將加強(qiáng)荊州與岳陽(yáng)、常德、益陽(yáng)、張家界等環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)株潭城市群各城市間的鐵路銜接，對(duì)湘鄂區(qū)位經(jīng)濟(jì)發(fā)展建立起紐帶作用；更為重要的是，呼南高鐵，是貫穿我國(guó)中部地區(qū)的南北向大動(dòng)脈，荊荊高鐵連接呼南高鐵，荊州將正式納入全國(guó)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)，暢通對(duì)外開(kāi)放大通道，對(duì)荊州構(gòu)建綜合交通樞紐、提升區(qū)域輻射力意義重大。