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寶蘭客專(蘭州局管段)3月啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測

2017-02-15 來源:中國新聞網(wǎng)
本文摘要:14日,記者從蘭州鐵路局獲悉,3月下旬,寶蘭客專(蘭州局管段)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測啟動(dòng)。
  寶蘭客專全線設(shè)東岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西北、榆中及蘭州西等8個(gè)車站。據(jù)蘭州鐵路局總工室負(fù)責(zé)人介紹,首次聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測于3月下旬正式展開,測試動(dòng)車組和綜合檢測列車同步上線,主要通過列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練和按圖行車試驗(yàn),檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性,驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求,為動(dòng)態(tài)驗(yàn)收和完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供可靠依據(jù)。
 
  寶蘭客運(yùn)專線是國家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分,橫貫西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的客運(yùn)主通道,它位于規(guī)劃的徐州至蘭州客運(yùn)專線的西段,東端與西寶客專相接,西端與蘭新高鐵接軌,橫跨陜西和甘肅兩省,向東可直達(dá)中原及華北、華東地區(qū),向西可連通青海、新疆,并通過蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接,是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的客運(yùn)專線。
 
  寶蘭客專建設(shè)完工,為中國高鐵東西向骨干構(gòu)架添補(bǔ)了最后一塊“骨骼”,實(shí)現(xiàn)了東部、中部和西部高鐵運(yùn)行的互聯(lián)互通。開通運(yùn)營后,將有力加強(qiáng)東中部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的人流、信息流向西部地區(qū)迅速流動(dòng),為西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧提供有力的交通運(yùn)輸支持,同時(shí)也將進(jìn)一步擴(kuò)大東西部高鐵沿線的“同城效應(yīng)”,形成活力旺盛的超大型高鐵經(jīng)濟(jì)走廊,對進(jìn)一步擴(kuò)大新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的影響力和輻射力,促進(jìn)東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流合作,加速西部地區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展具有重大意義。
 
  據(jù)悉,寶蘭客專首次聯(lián)調(diào)聯(lián)試將在蘭州西至東岔354.88公里正線區(qū)段進(jìn)行,其中逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試和信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃三個(gè)多月,運(yùn)行試驗(yàn)30多天。蘭州鐵路局還將重點(diǎn)采集綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲3項(xiàng)環(huán)保數(shù)據(jù),根據(jù)分析結(jié)果采取針對性措施進(jìn)一步提高寶蘭客專的綠色環(huán)保效能。
 
  寶蘭客專開通后,蘭州到寶雞只需兩個(gè)多小時(shí),蘭州至西安僅用3個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。

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寶蘭客專(蘭州局管段)3月啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測

中國新聞網(wǎng)

  寶蘭客專全線設(shè)東岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西北、榆中及蘭州西等8個(gè)車站。據(jù)蘭州鐵路局總工室負(fù)責(zé)人介紹,首次聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測于3月下旬正式展開,測試動(dòng)車組和綜合檢測列車同步上線,主要通過列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練和按圖行車試驗(yàn),檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性,驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求,為動(dòng)態(tài)驗(yàn)收和完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供可靠依據(jù)。

 
  寶蘭客運(yùn)專線是國家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分,橫貫西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的客運(yùn)主通道,它位于規(guī)劃的徐州至蘭州客運(yùn)專線的西段,東端與西寶客專相接,西端與蘭新高鐵接軌,橫跨陜西和甘肅兩省,向東可直達(dá)中原及華北、華東地區(qū),向西可連通青海、新疆,并通過蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接,是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的客運(yùn)專線。
 
  寶蘭客專建設(shè)完工,為中國高鐵東西向骨干構(gòu)架添補(bǔ)了最后一塊“骨骼”,實(shí)現(xiàn)了東部、中部和西部高鐵運(yùn)行的互聯(lián)互通。開通運(yùn)營后,將有力加強(qiáng)東中部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的人流、信息流向西部地區(qū)迅速流動(dòng),為西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧提供有力的交通運(yùn)輸支持,同時(shí)也將進(jìn)一步擴(kuò)大東西部高鐵沿線的“同城效應(yīng)”,形成活力旺盛的超大型高鐵經(jīng)濟(jì)走廊,對進(jìn)一步擴(kuò)大新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的影響力和輻射力,促進(jìn)東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流合作,加速西部地區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展具有重大意義。
 
  據(jù)悉,寶蘭客專首次聯(lián)調(diào)聯(lián)試將在蘭州西至東岔354.88公里正線區(qū)段進(jìn)行,其中逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試和信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃三個(gè)多月,運(yùn)行試驗(yàn)30多天。蘭州鐵路局還將重點(diǎn)采集綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲3項(xiàng)環(huán)保數(shù)據(jù),根據(jù)分析結(jié)果采取針對性措施進(jìn)一步提高寶蘭客專的綠色環(huán)保效能。
 
  寶蘭客專開通后,蘭州到寶雞只需兩個(gè)多小時(shí),蘭州至西安僅用3個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。