提質(zhì)增效為太原鐵路局運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)注入新動(dòng)能

 

　　半年盤(pán)點(diǎn)，太原鐵路局捷報(bào)頻傳：上半年，太原局運(yùn)輸總收入完成384億元，同比增加68.8億元、增長(zhǎng)21.8％，日裝車(chē)等主要指標(biāo)多次創(chuàng)建局以來(lái)新高，盈虧總額達(dá)年度預(yù)算的212.2％，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)近年來(lái)最好成績(jī)。

 

　　作為全路貨運(yùn)大局，太原局在全方位、全領(lǐng)域落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題的同時(shí)，更加注重工作主題在運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)踐運(yùn)用，努力將提質(zhì)增效的動(dòng)能作用于運(yùn)輸質(zhì)量的提升和經(jīng)營(yíng)效益的增長(zhǎng)。

 

　　動(dòng)能釋放首先聚焦在以高效運(yùn)輸著稱(chēng)的大秦線。以降本提效為目標(biāo)，太原局在大秦線分場(chǎng)景設(shè)計(jì)110萬(wàn)噸至135萬(wàn)噸7種運(yùn)輸組織方案，采取模塊化組織、動(dòng)車(chē)化開(kāi)行、動(dòng)態(tài)化調(diào)整等措施，以不同的運(yùn)輸組織、運(yùn)力投入、“天窗”維修模式對(duì)應(yīng)不同的運(yùn)量需求。該局創(chuàng)新實(shí)施了“快速動(dòng)車(chē)、壓縮間隔”“減少咽喉干擾、提高樞紐通過(guò)能力”等10余項(xiàng)提效舉措，大幅壓縮大秦線機(jī)車(chē)用量和機(jī)班數(shù)量，26次單日運(yùn)量突破130萬(wàn)噸。上半年，大秦線運(yùn)量完成2.1億噸，同比增加5230萬(wàn)噸。

 

　　做強(qiáng)樞紐，打通管內(nèi)，促進(jìn)效率提升和運(yùn)能釋放。太原局圍繞“到達(dá)場(chǎng)不間斷接車(chē)、調(diào)度機(jī)不停輪解編”暢通運(yùn)輸樞紐，優(yōu)化太原北、榆次、侯馬北3個(gè)編組站分工。該局拉通直達(dá)交路，實(shí)現(xiàn)大出大入，南同蒲機(jī)車(chē)直通北同蒲、太中銀線；石太、北同蒲機(jī)車(chē)直通太興和西山支線；C80E型車(chē)輛延伸至南同蒲、介西等線，日均組織南重北調(diào)15列、北空南調(diào)20列，最大程度提高車(chē)流交換能力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源的高效利用。上半年，全局日均裝車(chē)22794車(chē)，同比增加3023車(chē)、增長(zhǎng)15.3％；貨物發(fā)送量完成2.975億噸，同比增加4154萬(wàn)噸。

 

　　將“大秦高效運(yùn)輸模式”快速?gòu)?fù)制到瓦日線。太原局從機(jī)車(chē)調(diào)配、機(jī)班調(diào)劑、牽引定數(shù)、折角運(yùn)輸、貨源組織等16個(gè)方面優(yōu)化瓦日線運(yùn)輸組織，通過(guò)加快馮家川、肖家洼專(zhuān)用線開(kāi)通，快速釋放裝車(chē)能力。他們走出管內(nèi)，針對(duì)到達(dá)地電廠卸車(chē)、儲(chǔ)存能力等因素制訂“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”營(yíng)銷(xiāo)方案；與梁山北、濟(jì)寧、日照、鶴壁等地的多家發(fā)運(yùn)企業(yè)對(duì)接，開(kāi)發(fā)“重去重回”鐘擺式運(yùn)輸產(chǎn)品。2月份實(shí)施瓦日線增量以來(lái)，瓦日線累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物780萬(wàn)噸。

 

　　加快培育現(xiàn)代物流“增長(zhǎng)極”。太原局堅(jiān)決按照中國(guó)鐵路總公司黨組明確的“多式聯(lián)運(yùn)”“綜合物流”發(fā)展方向，依托中鼎物流園中心站和中鼎物流云平臺(tái)優(yōu)化貨物運(yùn)輸供給，匯集管內(nèi)47個(gè)零散快運(yùn)站，整合省內(nèi)社會(huì)汽運(yùn)資源，形成了線上與線下融合、網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體互補(bǔ)的一站式、一單制、一體化“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新模式，實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)零散貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸“當(dāng)日達(dá)”。該局發(fā)揮各種運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)發(fā)鐵水、公水、公航聯(lián)運(yùn)以及公路專(zhuān)線、城鄉(xiāng)配送等新產(chǎn)品，推出太原至天津港、太原至杭州北等12條專(zhuān)線，開(kāi)發(fā)了中鼎物流園至廣州三眼橋等近20項(xiàng)常態(tài)化“點(diǎn)到點(diǎn)”物流班列產(chǎn)品；根據(jù)市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)物流產(chǎn)品和服務(wù)方式，承攬了京東在山西的干線物流全程配送業(yè)務(wù)。多式聯(lián)運(yùn)、綜合物流的健康發(fā)展實(shí)現(xiàn)了批量零散貨物快運(yùn)、物流總包運(yùn)量17％以上的同比增幅。中鼎物流園區(qū)吞吐量累計(jì)完成127.5萬(wàn)噸，日均突破5400噸。中鼎物流云平臺(tái)注冊(cè)客戶(hù)9319個(gè)，完成交易額4855.8萬(wàn)元。

 

　　在做強(qiáng)傳統(tǒng)運(yùn)輸和現(xiàn)代物流的同時(shí)，太原局大力開(kāi)發(fā)客運(yùn)市場(chǎng)，按照“哪里有需求，就把車(chē)開(kāi)到哪里”“市場(chǎng)需要什么產(chǎn)品，就開(kāi)發(fā)什么產(chǎn)品”導(dǎo)向，增加大西高鐵周末線，優(yōu)化高峰線，清明、五一、端午小長(zhǎng)假旅客發(fā)送量均刷新歷史同期紀(jì)錄。上半年，該局旅客發(fā)送量完成3610萬(wàn)人次，同比增加91萬(wàn)人次。

 

　　全方位全領(lǐng)域的提質(zhì)增效為太原局注入了新動(dòng)能，一組組精彩數(shù)據(jù)映射出提質(zhì)增效煥發(fā)出的強(qiáng)大活力，更加堅(jiān)定了太原局落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題的自覺(jué)。太原局表示，將努力以更優(yōu)異的經(jīng)營(yíng)績(jī)效為全路改革發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。