8月8日10時(shí)，久旱的阿巴嘎旗突降暴雨，錫二鐵路阿巴嘎旗至默里渾德區(qū)間降雨量達(dá)到出巡警戒值。呼和浩特鐵路局錫林浩特工務(wù)段阿巴嘎旗線路車(chē)間駐站聯(lián)絡(luò)員王宇眼瞅著降雨量直線提升，心里打了個(gè)寒顫——這雨來(lái)得太突然了，最可怕的是K7927次旅客列車(chē)已于10時(shí)10分駛?cè)胨^(qū)間，形勢(shì)危急。

 

　　此時(shí)，正冒雨巡查的車(chē)間副主任王磊將路基崩塌的情況反饋給了王宇。接到電話后，王宇迅速通知段調(diào)度，將K7927次旅客列車(chē)攔停在錫二線54公里314米處，距離水害處所僅8公里。

 

　　隨后，王磊與工友又在不遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)2處路基沖塌地段。面對(duì)險(xiǎn)情，錫林浩特工務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子成員、專業(yè)職能科室干部迅速集結(jié)，錫二線各車(chē)間87名職工、30名施工隊(duì)人員和4臺(tái)大型機(jī)械趕赴現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)與洪魔搏擊的搶修戰(zhàn)迅速打響。搶險(xiǎn)人員分4個(gè)小組密切配合，將一個(gè)個(gè)沙袋按照防洪演練時(shí)的技術(shù)要求，呈梯形碼放在路基沖塌處。

 

　　17時(shí)23分，水害線路初具通行條件。此時(shí)，天色漸漸暗了下來(lái)，路基補(bǔ)強(qiáng)加固依然還在繼續(xù)，機(jī)械的轟鳴聲和人員的號(hào)子聲響徹草原夜空。9日12時(shí)53分，水害線路恢復(fù)運(yùn)行。