南寧鐵路局精心組織多措并舉有效增加貨源

 

　　目前，南寧局貨源需求主要集中在昆明、成都、鷓鴣江3個(gè)方向，其他方向貨源需求不足。為增加貨源需求，該局調(diào)度和貨運(yùn)部門(mén)加強(qiáng)溝通協(xié)作，充分發(fā)揮貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)決策支持系統(tǒng)作用，根據(jù)市場(chǎng)變化組織營(yíng)銷(xiāo)人員深入管內(nèi)港口、企業(yè)開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)，重點(diǎn)挖掘除鷓鴣江、威舍等限制口以外的有效貨源，均衡利用各裝車(chē)點(diǎn)、各分界口通道能力，促進(jìn)貨運(yùn)增運(yùn)增收。

 

　　為提高裝車(chē)效率，南寧局優(yōu)化裝車(chē)順序，協(xié)調(diào)解決相關(guān)港務(wù)局貨位利用率不高、貨物歸堆不合理等制約裝車(chē)上量的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)港區(qū)裝車(chē)能力最大化。他們結(jié)合點(diǎn)、線(xiàn)、分界口能力，精確調(diào)整裝車(chē)去向，優(yōu)化重車(chē)結(jié)構(gòu)，做到“裝得上、卸得下、交得出”。

 

　　南寧局加強(qiáng)信息化管理，積極構(gòu)建大數(shù)據(jù)平臺(tái)和計(jì)劃質(zhì)量輔助決策系統(tǒng)，編制列車(chē)違編、計(jì)劃兌現(xiàn)率分析系統(tǒng)，使違編信息、計(jì)劃兌現(xiàn)率通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、自動(dòng)分析，極大提高了工作效率。