高鐵“極速達(dá)”讓“雙11”購物更隨心
2017-11-09 來源:東北新聞網(wǎng)
本文摘要:中國鐵路總公司6日發(fā)布消息,自11月11日起至20日,鐵路部門將在京滬高鐵“復(fù)興號”列車上推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品,這將是國內(nèi)最快的跨城快運(yùn)產(chǎn)品。
中國鐵路總公司6日發(fā)布消息,自11月11日起至20日,鐵路部門將在京滬高鐵“復(fù)興號”列車上推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品,這將是國內(nèi)最快的跨城快運(yùn)產(chǎn)品。
隨著電商網(wǎng)購成為大眾必不可少的生活方式,每年的“雙11”已成為全年最高峰,備受購物者、電商、物流企業(yè)歡迎。據(jù)悉,2016年“雙11”僅淘寶天貓商城交易額就超1207億,每秒交易峰值17.5萬筆,每秒支付峰值12萬筆,累積產(chǎn)生6.57億物流訂單。面對快遞運(yùn)輸這塊大蛋糕,鐵路部門自然當(dāng)仁不讓。今年“雙11”,鐵路部門將在京滬高鐵“復(fù)興號”列車上推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品,這將是國內(nèi)最快的跨城快運(yùn)產(chǎn)品。
高鐵快運(yùn)作為鐵路新興物流產(chǎn)品,具有時(shí)效快、品質(zhì)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)高的顯著優(yōu)勢。眾所周知,由于運(yùn)輸能力跟不上網(wǎng)購物品的運(yùn)輸期限,“雙11”的海量訂單不得不往后拖延。汽車受裝載能力大小和天氣等因素影響,無法有效保障其安全性和準(zhǔn)點(diǎn)率。航空運(yùn)輸雖然很快,但運(yùn)輸成本高,且受數(shù)量的限制,難以廣泛應(yīng)用。而高鐵快運(yùn)選用高鐵動車組列車運(yùn)輸,繼續(xù)推出“當(dāng)日達(dá)”“次晨達(dá)”及電商班列“一日達(dá)”等快捷貨運(yùn)產(chǎn)品,安全、快速、準(zhǔn)時(shí)、環(huán)保,還可以為客戶提供商務(wù)文件、電商包裹、冷鏈、應(yīng)急物品等小件物品全程運(yùn)送服務(wù),堪稱緩解“雙11”物流倉庫爆棚的最佳運(yùn)輸方式。
順勢而為,如水推舟,高鐵與電商、快遞企業(yè)的“牽手”之路事半功倍。隨著我國高速鐵路成網(wǎng)化,速度優(yōu)勢越發(fā)明顯,受到電商和快遞企業(yè)等廣大客戶的青睞。此外,鐵路部門依托高鐵等運(yùn)力資源優(yōu)勢,通過運(yùn)用動車組確認(rèn)列車載貨、挖掘既有動車組運(yùn)力資源,增設(shè)專門儲物設(shè)備等方式,將原本“站到站”運(yùn)輸擴(kuò)展到對電商、快遞企業(yè)提供“庫到庫”全程服務(wù)。同時(shí),在蘭新高鐵上選擇一列動車組,與電商快遞企業(yè)開展長期合作,進(jìn)一步探索建立符合市場需求和鐵路快運(yùn)特點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)組織體系。
涓涓細(xì)流,匯成江海。我們期待著鐵路部門以十九大精神為指引,以更加昂揚(yáng)的斗志求實(shí)創(chuàng)新,攻堅(jiān)克難,奮力突破,以“道路自信”與公路快運(yùn)和航空貨運(yùn)比肩而行;相信在“雙十一”物流攻堅(jiān)戰(zhàn)以及包含更多挑戰(zhàn)的現(xiàn)代物流革命中,以“極速達(dá)”為代表的鐵路快運(yùn)定能不負(fù)眾望,展現(xiàn)出新作為,新?lián)?dāng),以更高速度、更高水準(zhǔn)、更好服務(wù)滿足人民群眾對美好生活的向往,提升國人的獲得感和幸福感。
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