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1月5日起,濟(jì)青高鐵安排12對(duì)去往煙威方向動(dòng)車組

2019-01-04 來源: 齊魯壹點(diǎn)
本文摘要:記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉,2019年1月5日零時(shí)起,鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,174趟列車濟(jì)青間往返。新圖后,濟(jì)青高鐵安排開行動(dòng)車組列車日常線37對(duì),在日常線基礎(chǔ)上,根據(jù)客
  
  記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉,2019年1月5日零時(shí)起,鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,174趟列車濟(jì)青間往返。新圖后,濟(jì)青高鐵安排開行動(dòng)車組列車日常線37對(duì),在日常線基礎(chǔ)上,根據(jù)客流需求,周末線加開3對(duì)、高峰線加開5對(duì)。其中安排開行青島北方向25對(duì),去往煙威方向12對(duì),去往日照西方向8對(duì)。濟(jì)青高鐵的開通使?jié)现燎鄭u鐵路旅客運(yùn)輸通道能力大幅提升,新圖后,濟(jì)青兩地間每天開行旅客列車達(dá)174趟,公交化、高密度的列車開行方式,沿線旅客基本可以實(shí)現(xiàn)隨到隨走,極大方便了人們出行。
 
  濟(jì)南至青島間新增21點(diǎn)晚班高鐵。濟(jì)南至青島最晚高鐵延后34分鐘,從濟(jì)南至青島原來最晚高鐵上海虹橋至青島G234/5次列車改濟(jì)青高鐵運(yùn)行,濟(jì)南東站21:00發(fā)車,22:40經(jīng)停青島北站,23:03終到青島站。青島至濟(jì)南最晚高鐵延后近1小時(shí),新圖后,青島至濟(jì)南最晚高鐵為青島北至濟(jì)南東G6918次青島北站21:00發(fā)車,經(jīng)停濰坊北、淄博北站,22:39終到濟(jì)南東站。
 

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1月5日起,濟(jì)青高鐵安排12對(duì)去往煙威方向動(dòng)車組

齊魯壹點(diǎn)

  

  記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉,2019年1月5日零時(shí)起,鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,174趟列車濟(jì)青間往返。新圖后,濟(jì)青高鐵安排開行動(dòng)車組列車日常線37對(duì),在日常線基礎(chǔ)上,根據(jù)客流需求,周末線加開3對(duì)、高峰線加開5對(duì)。其中安排開行青島北方向25對(duì),去往煙威方向12對(duì),去往日照西方向8對(duì)。濟(jì)青高鐵的開通使?jié)现燎鄭u鐵路旅客運(yùn)輸通道能力大幅提升,新圖后,濟(jì)青兩地間每天開行旅客列車達(dá)174趟,公交化、高密度的列車開行方式,沿線旅客基本可以實(shí)現(xiàn)隨到隨走,極大方便了人們出行。
 
  濟(jì)南至青島間新增21點(diǎn)晚班高鐵。濟(jì)南至青島最晚高鐵延后34分鐘,從濟(jì)南至青島原來最晚高鐵上海虹橋至青島G234/5次列車改濟(jì)青高鐵運(yùn)行,濟(jì)南東站21:00發(fā)車,22:40經(jīng)停青島北站,23:03終到青島站。青島至濟(jì)南最晚高鐵延后近1小時(shí),新圖后,青島至濟(jì)南最晚高鐵為青島北至濟(jì)南東G6918次青島北站21:00發(fā)車,經(jīng)停濰坊北、淄博北站,22:39終到濟(jì)南東站。