2017年伊始，這個局許多線路開始改造施工，運輸任務(wù)一直欠年進度計劃。該局運輸調(diào)度部門頂住施工多的壓力，緊緊圍繞“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，把握安全與運輸效率效益的關(guān)系，協(xié)調(diào)客車與貨車能力的關(guān)系，統(tǒng)籌運輸和施工的關(guān)系，加強調(diào)度指揮，合理調(diào)配運力，努力抓好裝卸車組織、樞紐保暢和增運補欠等工作，千方百計實現(xiàn)效率效益最大化。

 

　　這個局重新修訂調(diào)度所相關(guān)工種工作流程和工作標(biāo)準(zhǔn)，完善工作質(zhì)量考核辦法，將樞紐日計劃臺調(diào)整為昆玉河計劃臺，將樞紐日班計劃交由樞紐計劃臺編制，對計劃調(diào)度員車流大表進行數(shù)次優(yōu)化調(diào)整，打開管內(nèi)虛擬7個分界口，將原來人工推算車流的方式改為系統(tǒng)自動推算車流，加大調(diào)度對全局運輸生產(chǎn)的掌控力度。