沈陽局管內(nèi)路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量大幅提升
2017-11-23 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:雖然已是寒風(fēng)四起,但位于長白山區(qū)的新建敦化至白河鐵路建設(shè)工地卻依然一派繁忙景象,各路施工隊伍正努力爭取在隆冬到來之前多完成一些施工任務(wù),為明年的復(fù)工打下基礎(chǔ)。
雖然已是寒風(fēng)四起,但位于長白山區(qū)的新建敦化至白河鐵路建設(shè)工地卻依然一派繁忙景象,各路施工隊伍正努力爭取在隆冬到來之前多完成一些施工任務(wù),為明年的復(fù)工打下基礎(chǔ)。
“十二五”以來,國家為拉動經(jīng)濟(jì)增長和帶動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),持續(xù)加大鐵路建設(shè)投資,中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司緊緊把握機(jī)遇、乘勢而上、借勢而為,建成了一大批鐵路工程項目。
為確保鐵路工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)推進(jìn),沈陽局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視,到一線檢查指揮,多次深入各建設(shè)工地,對工程建設(shè)提出具體要求,并積極協(xié)調(diào)地方政府主要領(lǐng)導(dǎo),加快征地拆遷工作。
同時,該局還充分利用運(yùn)輸?shù)緸槭┕ら_“天窗”,實施運(yùn)輸“大天窗”,為既有線施工創(chuàng)造條件,既提高了施工效率,又降低了安全風(fēng)險。在滿足運(yùn)輸、生產(chǎn)的前提下,該局不斷優(yōu)化施工方案,降低工程造價,節(jié)約工程成本。
在此基礎(chǔ)上,沈陽局建設(shè)部門加強(qiáng)施工管理,做到搶前抓早、做好統(tǒng)籌研究、著力現(xiàn)場平推、加強(qiáng)施工組織、完善督辦考核,確保施工進(jìn)度按計劃兌現(xiàn)。
2011年至今,沈陽局共開通新線里程2678公里,其中高速鐵路1896公里,普速鐵路782公里。截至目前,全局營業(yè)里程達(dá)到13017公里,路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量大幅提升。
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