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再生能源企業(yè)與鐵路共謀綠色發(fā)展

2017-12-21 來(lái)源：人民鐵道網(wǎng)
本文摘要：12月中旬，一輛滿載著100個(gè)集裝箱廢玻璃的班列，從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的廣東小塘站，駛往湖南湘鄉(xiāng)站，然后通過(guò)汽運(yùn)將貨物送至湖南湘鄉(xiāng)具強(qiáng)再生資源科技發(fā)展有限公司
　　12月中旬，一輛滿載著100個(gè)集裝箱廢玻璃的班列，從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的廣東小塘站，駛往湖南湘鄉(xiāng)站，然后通過(guò)汽運(yùn)將貨物送至湖南湘鄉(xiāng)具強(qiáng)再生資源科技發(fā)展有限公司。這是該公司第一次使用鐵路的集裝箱班列運(yùn)輸廢玻璃。
 
　　為落實(shí)黨的十九大提出的推進(jìn)綠色發(fā)展要求，廣鐵集團(tuán)結(jié)合實(shí)際，大力推進(jìn)管內(nèi)廢舊玻璃的回收利用，為建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系做出更多貢獻(xiàn)。
 
　　該集團(tuán)下屬?gòu)V州、長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心主動(dòng)與客戶進(jìn)行對(duì)接，分別前往廈門(mén)、麻涌、佛山、南海、江門(mén)等地的玻璃廢品維修點(diǎn)了解貨源，制訂特定的運(yùn)輸組織方案。考慮到線路、車底運(yùn)用緊張，該集團(tuán)采用循環(huán)車底套用重去重回雙向運(yùn)輸?shù)哪Ｊ健?/div>
 
　　據(jù)廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)處負(fù)責(zé)人張軼弘介紹，為了實(shí)現(xiàn)廢玻璃的回收利用，具強(qiáng)再生資源科技發(fā)展有限公司已經(jīng)建成國(guó)內(nèi)首個(gè)“廢玻璃循環(huán)利用生產(chǎn)再生節(jié)能玻璃項(xiàng)目”，實(shí)現(xiàn)年回收處理廢玻璃50萬(wàn)噸、廢紙10萬(wàn)噸、廢塑料5萬(wàn)噸的規(guī)模，前期這個(gè)公司主要通過(guò)公路運(yùn)輸廢料。
 
　　目前，鐵路通過(guò)努力爭(zhēng)取，已與其達(dá)成初步運(yùn)輸協(xié)議，后期該公司將把60％的運(yùn)量交由鐵路承擔(dān)。
 
　　據(jù)了解，這趟班列從2018年1月1日起，將實(shí)行常態(tài)化開(kāi)行，每周開(kāi)行一列，預(yù)計(jì)全年運(yùn)輸集裝箱約1.1萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，運(yùn)輸噸數(shù)在30萬(wàn)噸以上。
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　　12月中旬，一輛滿載著100個(gè)集裝箱廢玻璃的班列，從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的廣東小塘站，駛往湖南湘鄉(xiāng)站，然后通過(guò)汽運(yùn)將貨物送至湖南湘鄉(xiāng)具強(qiáng)再生資源科技發(fā)展有限公司。這是該公司第一次使用鐵路的集裝箱班列運(yùn)輸廢玻璃。

 
　　為落實(shí)黨的十九大提出的推進(jìn)綠色發(fā)展要求，廣鐵集團(tuán)結(jié)合實(shí)際，大力推進(jìn)管內(nèi)廢舊玻璃的回收利用，為建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系做出更多貢獻(xiàn)。
 
　　該集團(tuán)下屬?gòu)V州、長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心主動(dòng)與客戶進(jìn)行對(duì)接，分別前往廈門(mén)、麻涌、佛山、南海、江門(mén)等地的玻璃廢品維修點(diǎn)了解貨源，制訂特定的運(yùn)輸組織方案?？紤]到線路、車底運(yùn)用緊張，該集團(tuán)采用循環(huán)車底套用重去重回雙向運(yùn)輸?shù)哪Ｊ健?/div>
 
　　據(jù)廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)處負(fù)責(zé)人張軼弘介紹，為了實(shí)現(xiàn)廢玻璃的回收利用，具強(qiáng)再生資源科技發(fā)展有限公司已經(jīng)建成國(guó)內(nèi)首個(gè)“廢玻璃循環(huán)利用生產(chǎn)再生節(jié)能玻璃項(xiàng)目”，實(shí)現(xiàn)年回收處理廢玻璃50萬(wàn)噸、廢紙10萬(wàn)噸、廢塑料5萬(wàn)噸的規(guī)模，前期這個(gè)公司主要通過(guò)公路運(yùn)輸廢料。
 
　　目前，鐵路通過(guò)努力爭(zhēng)取，已與其達(dá)成初步運(yùn)輸協(xié)議，后期該公司將把60％的運(yùn)量交由鐵路承擔(dān)。
 
　　據(jù)了解，這趟班列從2018年1月1日起，將實(shí)行常態(tài)化開(kāi)行，每周開(kāi)行一列，預(yù)計(jì)全年運(yùn)輸集裝箱約1.1萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，運(yùn)輸噸數(shù)在30萬(wàn)噸以上。

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