今年6月底 地鐵2號(hào)線西北段計(jì)劃開(kāi)通

　　昨天，杭州地鐵官方微博發(fā)出了一張全新的地鐵2號(hào)線動(dòng)態(tài)線路圖，和之前列車上只有13個(gè)站點(diǎn)的線路圖相比，新圖變長(zhǎng)了不少，一共標(biāo)了33個(gè)站點(diǎn)，把2號(hào)線目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的東南段(朝陽(yáng)站—錢江路站)，以及計(jì)劃于今年6月底開(kāi)通的西北段[錢江路站—豐潭路站(不含)]和計(jì)劃于今年底開(kāi)通的二期(豐潭路站—杜甫村站)，甚至連三期良渚站，都一塊標(biāo)識(shí)上去了。

　　“站點(diǎn)圖都換了，2號(hào)線西北段還會(huì)遠(yuǎn)嗎？”網(wǎng)友們紛紛評(píng)論。

　　還有人說(shuō)，從新的站點(diǎn)圖上，似乎已經(jīng)可以感受到地鐵2號(hào)線由蕭山過(guò)錢塘江，再穿越中心城區(qū)和城西，沿著古墩路一路往北長(zhǎng)虹般的氣勢(shì)，感受到了杭州地鐵網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加密、進(jìn)一步完善的隆隆節(jié)奏。

　　2號(hào)線西北段開(kāi)通將新增11輛列車

　　“這是我們?yōu)榱私衲觊_(kāi)通的2號(hào)線西北段和二期準(zhǔn)備的全新線路動(dòng)態(tài)圖，目前正在新列車上試用。2號(hào)線東南段運(yùn)營(yíng)中的16輛列車暫時(shí)還是使用老的動(dòng)態(tài)線路圖，但接下來(lái)，我們會(huì)逐一在列車檢修期間更換成新版。”杭州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司的吳楊盈說(shuō)。

　　為了迎接6月份2號(hào)線西北段開(kāi)通后的新增客流，運(yùn)營(yíng)分公司已準(zhǔn)備了11輛新列車。昨天，在蜀山車輛段，記者看到它們，齊刷刷地停成一排，白底，腰部飾以亮眼的橙色。和2號(hào)線東南段車型一樣，也是采用6輛編組的B型車，長(zhǎng)120米，寬2.88米，高3.8米，鋁合金車體，腰腹鼓出，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

　　慶春廣場(chǎng)站設(shè)11個(gè)出入口

　　連通周邊醫(yī)院、商場(chǎng)和銀行

　　過(guò)年這些天，杭州在建的地鐵線路就沒(méi)有停過(guò)，特別是地鐵2號(hào)線西北段，由于城西的擁堵，這條線路甚至被人稱為城西的“希望之路”。

　　2號(hào)線西北段長(zhǎng)約11.8公里，設(shè)11個(gè)站點(diǎn)，從東到西依次為慶春廣場(chǎng)站、慶菱路站、建國(guó)北路站、中河北路站、鳳起路站、武林門(mén)站、沈塘橋站、下寧橋站、學(xué)院路站、古翠路站、豐潭路站。

　　這幾個(gè)月，2號(hào)線西北段在地面上的作業(yè)看似風(fēng)平浪靜，其實(shí)地底下正熱火朝天，目前，整條2號(hào)線西北段11個(gè)車站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)軌通，各大站點(diǎn)全面進(jìn)入機(jī)電安裝階段，相當(dāng)于開(kāi)始“裝修”了。

　　進(jìn)度最快的當(dāng)數(shù)慶春廣場(chǎng)站和古翠路站，機(jī)電安裝已完成，近期準(zhǔn)備開(kāi)始設(shè)備調(diào)試。

　　慶春廣場(chǎng)站，整體裝修風(fēng)格是白色，只在墻面高處點(diǎn)綴了一圈2號(hào)線的主題色橙色，小清新中帶著活力。

　　地下一層，出入口、站廳層的地面瓷磚已經(jīng)鋪設(shè)好了，用的是仿石材紋理的地磚；墻面乳白色裝飾板也掛好了，中間嵌著已經(jīng)亮燈的廣告屏；站點(diǎn)內(nèi)的導(dǎo)示系統(tǒng)，站廳里已可以看到“乘車”、“售票”、“出口”等標(biāo)識(shí)。

　　地下二層(站臺(tái)層),車控室正在安裝調(diào)試設(shè)備，準(zhǔn)備在2月下旬迎接站務(wù)團(tuán)隊(duì)入駐。

　　慶春廣場(chǎng)站的出入口特別多，由于慶春廣場(chǎng)站位于慶春路景曇路口，邊上就是慶春廣場(chǎng)、邵逸夫醫(yī)院、江干區(qū)政府、銀泰慶春店和開(kāi)業(yè)不久的杭州大廈501商場(chǎng)，未來(lái)人流量會(huì)很大，一共設(shè)計(jì)了11個(gè)出入口，除了3個(gè)常規(guī)的大出入口外，還有8個(gè)是“專屬”通道，直接和四周重要的建筑物相連。

　　3個(gè)大出入口，其中2個(gè)在慶春東路的北側(cè)，靠近杭州大廈501商場(chǎng)的位置；另外一個(gè)在慶春東路的南側(cè)，靠近江干區(qū)政府的位置。

　　從這3個(gè)地方出來(lái)后，想換其他交通工具也很方便，距離出站口不遠(yuǎn)的景曇路上現(xiàn)在就有一個(gè)公共自行車租賃點(diǎn)；附近還有三個(gè)公交車站，分別是慶春廣場(chǎng)東、慶春廣場(chǎng)南、慶春廣場(chǎng)，31路、45路、100路、186路等多路公交車經(jīng)過(guò)。

　　計(jì)劃中，2號(hào)線西北段將于今年6月底全線通車，但豐潭路站將延后到年底開(kāi)通。

　　今年底還有兩段地鐵計(jì)劃通車

　　除了地鐵2號(hào)線西北段，今年地鐵2號(hào)線二期，也就是西北段繼續(xù)往北在古墩路上的這一段(豐潭路站—杜甫村站)，也計(jì)劃于今年底通車。

　　同時(shí)，4號(hào)線一期(甬江路站—浦沿站)也將在今年底通車。

　　目前2號(hào)線二期工程中的8個(gè)站點(diǎn)，除和5號(hào)線換乘的三壩站外，文新站、蝦龍圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站都完成了車站主體結(jié)構(gòu)施工，春節(jié)期間也在抓緊附屬結(jié)構(gòu)施工和盾構(gòu)掘進(jìn)。

　　4號(hào)線一期南段8個(gè)站(甬江路站—浦沿站)，除了和5號(hào)線換乘的南星橋站，其他7個(gè)站點(diǎn)都已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)，正在盾構(gòu)掘進(jìn)和附屬結(jié)構(gòu)施工。

　　杭州，地下，一張四通八達(dá)的地鐵網(wǎng)絡(luò)，正在慢慢舒展……