中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

武漢地鐵第四輪規(guī)劃通過國家環(huán)評 未來6年新建12個(gè)項(xiàng)目

2017-03-16 來源:荊楚網(wǎng)
本文摘要:  未來6年,武漢市規(guī)劃新建12個(gè)地鐵項(xiàng)目,總長度397 6公里,共設(shè)站182個(gè)。

  未來6年,武漢市規(guī)劃新建12個(gè)地鐵項(xiàng)目,總長度397.6公里,共設(shè)站182個(gè)。昨從武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院獲悉,武漢市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)已通過國家環(huán)保部的環(huán)評技術(shù)審查,即將上報(bào)國家發(fā)改委評估審查批復(fù)。

  根據(jù)環(huán)評審查意見,有4個(gè)項(xiàng)目是在現(xiàn)有已運(yùn)營、在建或規(guī)劃線路上延伸的:(1)6號線二期,由金銀湖至走馬嶺,設(shè)站9座;(2)8號線三期,由野芷湖至黃家湖,設(shè)站2座;(3)21號線二期由一期工程的后湖大道站向西延伸至全民健身中心,設(shè)站2座;(4)11號線三期,由武昌火車站至中法生態(tài)城,設(shè)站11座。11號線葛店段,由一期工程左嶺向東延伸一站一區(qū)間,設(shè)站1座,與城際葛店南站接駁。

  另有8條新線路:(1)12號線為線網(wǎng)中的環(huán)線,設(shè)站36座;(2)14號線,起于古田片區(qū)宜家,止于江岸區(qū)堤角,設(shè)站20座;(3)10號線一期工程起于蔡甸常福,止于青山車輛段,設(shè)站30座;軌道交通10號線二期工程起于青山車輛段,止于陽邏,設(shè)站7座;(4)19號線由紅鋼城至光谷保稅區(qū),設(shè)站10座;(5)13號線由古田至關(guān)南村,設(shè)站27座;(6)16號線由國博中心至紗帽,設(shè)站13座;(7)前川線,設(shè)站8座;(8)20號線,起于武漢火車站,止于天河機(jī)場,設(shè)站6座。

  據(jù)悉,第四輪地鐵規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)有三:一是解決擁堵,建設(shè)軌道交通環(huán)線;二是遠(yuǎn)近結(jié)合,完善市域快線;三是均衡客流,加密、補(bǔ)充新線。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

武漢地鐵第四輪規(guī)劃通過國家環(huán)評

荊楚網(wǎng)

  未來6年,武漢市規(guī)劃新建12個(gè)地鐵項(xiàng)目,總長度397.6公里,共設(shè)站182個(gè)。昨從武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院獲悉,武漢市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)已通過國家環(huán)保部的環(huán)評技術(shù)審查,即將上報(bào)國家發(fā)改委評估審查批復(fù)。

  根據(jù)環(huán)評審查意見,有4個(gè)項(xiàng)目是在現(xiàn)有已運(yùn)營、在建或規(guī)劃線路上延伸的:(1)6號線二期,由金銀湖至走馬嶺,設(shè)站9座;(2)8號線三期,由野芷湖至黃家湖,設(shè)站2座;(3)21號線二期由一期工程的后湖大道站向西延伸至全民健身中心,設(shè)站2座;(4)11號線三期,由武昌火車站至中法生態(tài)城,設(shè)站11座。11號線葛店段,由一期工程左嶺向東延伸一站一區(qū)間,設(shè)站1座,與城際葛店南站接駁。

  另有8條新線路:(1)12號線為線網(wǎng)中的環(huán)線,設(shè)站36座;(2)14號線,起于古田片區(qū)宜家,止于江岸區(qū)堤角,設(shè)站20座;(3)10號線一期工程起于蔡甸常福,止于青山車輛段,設(shè)站30座;軌道交通10號線二期工程起于青山車輛段,止于陽邏,設(shè)站7座;(4)19號線由紅鋼城至光谷保稅區(qū),設(shè)站10座;(5)13號線由古田至關(guān)南村,設(shè)站27座;(6)16號線由國博中心至紗帽,設(shè)站13座;(7)前川線,設(shè)站8座;(8)20號線,起于武漢火車站,止于天河機(jī)場,設(shè)站6座。

  據(jù)悉,第四輪地鐵規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)有三:一是解決擁堵,建設(shè)軌道交通環(huán)線;二是遠(yuǎn)近結(jié)合,完善市域快線;三是均衡客流,加密、補(bǔ)充新線。