4月9日，珠三角城際鐵路南北大涌特大橋跨佛山城區(qū)主干道季華路1-123米系桿拱橋拱肋順利合攏，標(biāo)志著廣佛環(huán)城際鐵路建設(shè)中安全風(fēng)險(xiǎn)最大的重難點(diǎn)工程順利完成。

　　據(jù)承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵十二局廣佛環(huán)城際鐵路1標(biāo)項(xiàng)目部二分部項(xiàng)目經(jīng)理李偉軍介紹，該橋是珠三角城際鐵路首個(gè)系桿拱橋，全長(zhǎng)127.5米，橋?qū)?5米，橋梁距離地面21.6米，梁體自重8231噸，其中拱肋構(gòu)件最大節(jié)段達(dá)34噸，最小的也接近13噸。由于大跨度鋼管拱肋吊裝對(duì)溫度、焊接和高空瞬時(shí)風(fēng)力防護(hù)要求本來(lái)就十分苛刻，而且所有節(jié)段均要在車流量超過(guò)14萬(wàn)輛的季華路上空吊裝，稍有不慎就會(huì)造成嚴(yán)重后果，這給整個(gè)拱肋吊裝造成了極大安全壓力。

　　為了確保施工安全，項(xiàng)目部不僅針對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)制定了預(yù)案，并在施工實(shí)踐中及時(shí)完善，還與交通管理部門建立了24小時(shí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，一有可疑及突發(fā)情況提前預(yù)警反饋，及時(shí)排除解決。同時(shí)，他們與城建環(huán)保等部門保持日常溝通，嚴(yán)格執(zhí)行城市建設(shè)法律法規(guī)，滿足文明施工要求。

　　李偉軍預(yù)計(jì)4月底可完成系桿拱全部工序的施工，成型后的系桿拱橋又將為廣佛環(huán)線增添一道造型時(shí)尚、美麗的橋梁建筑風(fēng)景。