蘭州地鐵1號線一期城市學(xué)院至中間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)貫通

　　近日，由中鐵十四局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的城市學(xué)院（省科技館）至中間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間左線隧道完成地連墻破穿，至此1號線一期工程深城穿黃區(qū)間雙線貫通。

　　據(jù)了解，深安大橋南至城市學(xué)院（省科技館）區(qū)間位于安寧區(qū)深安大橋上游，右線長約2119米，左線長約2133米，最大埋深36.5米。為了確保施工過程中安全風(fēng)險(xiǎn)可控，整個區(qū)間分兩段施工，世紀(jì)大道站至黃河北岸風(fēng)井段為土壓平衡盾構(gòu)施工段，長約1100米，奧體中心站至黃河北岸風(fēng)井段為泥水平衡盾構(gòu)施工段，長約1000米，其中左右線下穿黃河段長度均為317米，城市學(xué)院（省科技館）至中間風(fēng)井左線隧道自2016年8月底掘進(jìn)施工以來，施工單位中鐵十四局項(xiàng)目部連續(xù)克服富水砂卵石地層中盾構(gòu)施工刀盤、螺旋機(jī)卡死，大埋深強(qiáng)透水砂卵石地層衡盾泥材料泥膜制作壓氣換刀作業(yè)、噴涌，黃河水系條件下高土壓平衡模式推進(jìn)及渣土改良、中間風(fēng)井高水頭壓力情況下鋼套筒接收等一系列技術(shù)難題，在施工中多次創(chuàng)新、改良相關(guān)施工工藝，為今后同地層盾構(gòu)施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　地鐵1號線部分穿黃區(qū)間雙線全部貫通

　　近日，由中鐵十四局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的1號線一期工程城市學(xué)院（省科技館）至中間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間左線隧道完成地連墻破穿，至此1號線一期工程深安大橋到城市學(xué)院穿黃區(qū)間雙線全部貫通。

　　深安大橋南至城市學(xué)院（省科技館）區(qū)間位于安寧區(qū)深安大橋上游，右線長約2119米，左線長約2133米，最大埋深36.5米。為了確保施工過程中安全風(fēng)險(xiǎn)可控，整個區(qū)間分段施工。其中，城市學(xué)院（省科技館）至中間風(fēng)井左線隧道自2016年8月底掘進(jìn)施工以來，施工單位中鐵十四局項(xiàng)目部克服了富水砂卵石地層各種施工難題，為今后同地層盾構(gòu)施工積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)計(jì)劃，下一步施工單位將進(jìn)行該區(qū)間隧道內(nèi)部施工，并對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行拆解、吊出。

　　另訊4月14日，軌道交通2號線一期工程郵電大樓站開始最后一處弱電管線改遷施工，標(biāo)志著該站即將進(jìn)入車站主體維護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。據(jù)悉，郵電大樓站為軌道交通2號線一期工程的中間站，位于平?jīng)雎纺隙挝鱾?cè)。目前，除正在進(jìn)行改遷的弱電管線外，雨污水、供暖、電力、天然氣等其他主要管線均已完成改遷施工，下一步施工單位中鐵十六局將開始郵電大樓站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。