濱州-東營(yíng)-濰坊將新建濱?？焖勹F路 時(shí)速350公里

　　4月17日，記者獲悉，山東省發(fā)改委在濰坊組織召開(kāi)新建濱州至東營(yíng)至濰坊濱?？焖勹F路項(xiàng)目預(yù)可行性研究評(píng)審會(huì)。會(huì)上，專家組對(duì)中鐵第三勘查設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制的《新建濱州至東營(yíng)至濰坊濱?？焖勹F路項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了評(píng)審。

　　新建濱州至東營(yíng)至濰坊濱?？焖勹F路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》高速鐵路主通道中京滬通道和沿海通道的重要組成部分，也是山東半島城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“三橫五縱”八條主要通道的北部沿海通道組成部分。正線線路長(zhǎng)度122.98公里，按時(shí)速350公里建設(shè)。全線設(shè)濱州、利津西、東營(yíng)南、壽光北、濰坊濱海5座車站，平均站間距30.74公里，最小站間距15公里(濱州—利津西)，最大站間距37.3公里(東營(yíng)南—壽光北)。

　　另?yè)?jù)了解，受中國(guó)鐵路總公司委托，中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司作為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，對(duì)天津至東營(yíng)至濰坊鐵路項(xiàng)目進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)一次性總體招標(biāo)。

　　據(jù)悉，天津至濰坊鐵路是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬通道輔助通道的組成部分。為貫徹落實(shí)國(guó)家十三五規(guī)劃綱要提出的“加快完善高速鐵路網(wǎng)”的要求，鐵路總公司、天津市、河北省、山東省擬合資建設(shè)本項(xiàng)目。由鐵路總公司啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作，開(kāi)展項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。