7月7日獲悉,江蘇省政府聯(lián)合上海鐵路局在徐州市召開(kāi)連徐高鐵全線開(kāi)工建設(shè)動(dòng)員大會(huì),這標(biāo)志著連徐高鐵項(xiàng)目全線開(kāi)工建設(shè)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),各參建單位將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工。據(jù)徐州市鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,連徐高鐵項(xiàng)目先期開(kāi)工段2016年11月5日啟動(dòng)以來(lái),連云港、徐州兩市全力配合開(kāi)展各項(xiàng)前期工作,進(jìn)展迅速,目前項(xiàng)目招投標(biāo)已順利結(jié)束。其中,連云港段已完成全部55公里的紅線測(cè)放,連云港段紅線內(nèi)房屋土地征收已簽約1035戶(hù),并已完成房屋拆除876戶(hù)。
據(jù)了解,連徐高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分,也是溝通橫向“陸橋”通道與縱向沿海通道的關(guān)鍵區(qū)段。為了盡快實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工建設(shè)這一目標(biāo),江蘇省委、省政府多次與中國(guó)鐵路總公司協(xié)商對(duì)接;江蘇省鐵路辦倒排時(shí)間,掛圖作戰(zhàn),加快推進(jìn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;江蘇省、市各有關(guān)部門(mén)在項(xiàng)目審批、資金籌措、用地組卷等方面開(kāi)辟“綠色通道”;連云港、徐州市全力配合開(kāi)展各項(xiàng)前期工作。截至7月4日,項(xiàng)目招投標(biāo)已順利結(jié)束。本次動(dòng)員會(huì)結(jié)束之后,各參建單位將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工。
連徐高鐵項(xiàng)目正線全長(zhǎng)180.013公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)總投資261億元,沿途設(shè)置連云港、東海、新沂、邳州等站點(diǎn)。項(xiàng)目計(jì)劃2016年開(kāi)工建設(shè),2020年建成,建設(shè)工期約3.5年,項(xiàng)目先期開(kāi)工段已于2016年11月5日啟動(dòng)。目前,連徐高鐵連云港段已完成全部55公里的紅線測(cè)放;完成鐵路沿線拆遷戶(hù)、企業(yè)入戶(hù)調(diào)查工作;完成先期開(kāi)工段紅線用地、林木砍伐、房屋拆遷;如期完成土地組卷工作,并上報(bào)江蘇省國(guó)土資源廳。截止6月底,連徐高鐵項(xiàng)目連云港段紅線內(nèi)房屋土地征收已簽約1035戶(hù),占總數(shù)的95%;目前已完成房屋拆除876戶(hù),占80%。
目前,從南京到連云港需歷時(shí)7個(gè)多小時(shí),群眾往返大多選擇自駕車(chē)或乘坐長(zhǎng)途大巴。連徐高鐵建成后,南京到連云港按設(shè)計(jì)350公里的時(shí)速直達(dá)只需1.5小時(shí),連云港到上海也只需3小時(shí)。此外,連徐高鐵與2016年9月開(kāi)通的鄭西高鐵連接,可快速到達(dá)鄭州、西安、太原等中西部地區(qū),將極大地方便沿線群眾的快速出行。