深圳城市軌道交通4號(hào)線“井岡山10號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功組裝
2017-09-01 來源:人民網(wǎng)
本文摘要:8月28日獲悉,承擔(dān)深圳市城市軌道交通4號(hào)線項(xiàng)目的中鐵四局五公司盾構(gòu)分公司“井岡山10號(hào)”500噸盾構(gòu)機(jī),連續(xù)多天專業(yè)安全吊裝下井成功組裝。
8月28日獲悉,承擔(dān)深圳市城市軌道交通4號(hào)線項(xiàng)目的中鐵四局五公司盾構(gòu)分公司“井岡山10號(hào)”500噸盾構(gòu)機(jī),連續(xù)多天專業(yè)安全吊裝下井成功組裝。
自“井岡山10號(hào)”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)以來,中鐵四局深圳市城市軌道交通4號(hào)線項(xiàng)目部先后克服場(chǎng)地狹小、高溫酷暑不利因素,針對(duì)工期緊、施工任務(wù)重、深基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)大等困難;采取主動(dòng)聯(lián)系邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理等單位,先后召開現(xiàn)場(chǎng)研討會(huì)6次,專家評(píng)審會(huì)3次,制定出安全、科學(xué)、合理的吊裝方案;并根據(jù)業(yè)主下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行細(xì)化,將任務(wù)責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員輪流值班,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)急需解決的問題第一時(shí)間處理;避開高溫作業(yè),增加人員與設(shè)備機(jī)械,充分利用夜間施工干擾小,天氣涼快時(shí)間段加快吊裝進(jìn)度,順利完成盾構(gòu)機(jī)及后配套設(shè)備吊裝下井成功組裝。
據(jù)悉,中鐵四局承擔(dān)施工的深圳市軌道交通4號(hào)線4302標(biāo)盾構(gòu)工程;觀瀾湖停車場(chǎng)出入線、觀瀾湖站--牛湖站區(qū)間、松元公園站--觀瀾湖站區(qū)間,累計(jì)盾構(gòu)區(qū)間總長度為6800多米,計(jì)劃先后投入2臺(tái)“井岡山號(hào)”盾構(gòu)機(jī)完成掘進(jìn)施工任務(wù)。
相關(guān)文章
- 青島地鐵13號(hào)線一期地下區(qū)段完成熱滑2018-08-02
- 福州地鐵再傳捷報(bào) 2號(hào)線全線22個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂2018-08-02
- 合肥地鐵5號(hào)線第8座車站主體結(jié)構(gòu)封頂2018-08-02
- 重慶軌交九號(hào)線首臺(tái)TBM順利始發(fā)2018-08-02
- 濟(jì)南軌道交通R1線高架段開始安裝聲屏障2018-08-02