魯南高鐵搭設(shè)雙線鋪架平臺(tái)成東西對(duì)進(jìn)格局

 

　　據(jù)了解，中鐵十四局集團(tuán)魯南高鐵項(xiàng)目部第二臺(tái)架橋機(jī)歷時(shí)5天連續(xù)24小時(shí)不間斷拼裝作業(yè)，4日在費(fèi)縣梁場(chǎng)組裝完成，并于下午1點(diǎn)半成功架梁。至此，魯南高鐵項(xiàng)目部臨沂至費(fèi)縣東西兩個(gè)方向同時(shí)具備架梁能力，形成了雙線鋪架、東西對(duì)進(jìn)架梁格局。

 

　　經(jīng)五公司全力組織協(xié)調(diào)，第二臺(tái)架橋機(jī)從正在運(yùn)行中的滬通鐵路項(xiàng)目部調(diào)配而來(lái)。為使架橋機(jī)早日轉(zhuǎn)場(chǎng)，三分部項(xiàng)目經(jīng)理崔維華三次南下滬通項(xiàng)目部，及時(shí)對(duì)接，周密組織，從滬通項(xiàng)目部拆卸轉(zhuǎn)場(chǎng)、長(zhǎng)途運(yùn)輸，到進(jìn)場(chǎng)選址組裝，十幾天時(shí)間來(lái)回奔波，不辭辛勞。為趕時(shí)間，保節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部全力以赴，不分晝夜，三個(gè)工班連軸轉(zhuǎn)，只用5天時(shí)間完成了架橋機(jī)的組裝上橋、運(yùn)行調(diào)試等工作。創(chuàng)造了新的架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)、運(yùn)輸、組裝快速度。

 

　　第二臺(tái)架橋機(jī)開始架梁，這是魯南高鐵建設(shè)進(jìn)程中又一重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)東西兩個(gè)方向同時(shí)架梁作業(yè)，加快架梁速度具有重要意義。