西安地鐵5號(hào)線第三臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)

 

　　據(jù)了解，地鐵五號(hào)和平村站至阿房宮站盾構(gòu)區(qū)間右線區(qū)間長(zhǎng)661.221米，左線區(qū)間長(zhǎng)661.540米，整個(gè)隧道沿昆明路下方偏南布設(shè)。施工中需克服砂層掘進(jìn)、近距離下穿雨污水管道、西戶鐵路等困難。為此，施工單位在之前做了大量的基礎(chǔ)工作，對(duì)沿線地質(zhì)進(jìn)行勘察，并邀請(qǐng)專家進(jìn)行多次論證評(píng)審，盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，技術(shù)人員將實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控，實(shí)時(shí)測(cè)量地面沉降，實(shí)行信息化施工。通過(guò)嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，確保盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)推進(jìn)。

 

　　地鐵五號(hào)線一期工程是西安市軌道交通線網(wǎng)中東西向的骨干線路，西起和平村站，東至紡織城火車站，全長(zhǎng)25.366公里，共設(shè)車站21座。目前，五號(hào)線一期工程1座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，6座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，4座車站進(jìn)土方開(kāi)挖，7座車站進(jìn)行圍護(hù)樁施工；暗挖區(qū)間累計(jì)進(jìn)尺8348米,全線已始發(fā)3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，累計(jì)掘進(jìn)1859米。