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杭州地鐵5號線二期工程初步設(shè)計獲批復(fù)

2017-09-08 來源:浙江省發(fā)改委 作者:地鐵建設(shè) 軌道交通
本文摘要:9月7日獲悉,杭州地鐵5號線二期工程初步設(shè)計獲浙江省發(fā)改委批復(fù)。
  9月7日獲悉,杭州地鐵5號線二期工程初步設(shè)計獲浙江省發(fā)改委批復(fù)。
 
  杭州地鐵5號線二期工程順接一期工程中央公園站(不含),終于綠汀路站,與杭州至臨安城際鐵路和地鐵3號線換乘。線路長約3.2公里,全部為地下線,共設(shè)2座車站,平均站間距1948米。杭州地鐵5號線二期工程不再新建主變電所,利用火車東站、建設(shè)一路、奧體中心及五常主變電所為本工程供電。
 
  據(jù)了解,杭州地鐵5號線二期工程始于一期工程中央公園站,之后線路沿創(chuàng)景路向南敷設(shè),在創(chuàng)景路與溪望路交叉口設(shè)創(chuàng)新路站,隨后線路繼續(xù)沿規(guī)劃水鄉(xiāng)北路向西敷設(shè),在規(guī)劃水鄉(xiāng)北路與綠汀路交叉口設(shè)綠汀路站,與杭州至臨安城際鐵路和地鐵3號線換乘。車輛選型為B型加寬車,初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組、4動2拖,最高行車速度80公里/小時。本工程建設(shè)工期為36個月,與一期工程同步建成通車。核定本工程概算為18.54億元,其中政府籌資占30%,銀行貸款占70%。
 

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杭州地鐵5號線二期工程初步設(shè)計獲批復(fù)

浙江省發(fā)改委

  9月7日獲悉,杭州地鐵5號線二期工程初步設(shè)計獲浙江省發(fā)改委批復(fù)。

 
  杭州地鐵5號線二期工程順接一期工程中央公園站(不含),終于綠汀路站,與杭州至臨安城際鐵路和地鐵3號線換乘。線路長約3.2公里,全部為地下線,共設(shè)2座車站,平均站間距1948米。杭州地鐵5號線二期工程不再新建主變電所,利用火車東站、建設(shè)一路、奧體中心及五常主變電所為本工程供電。
 
  據(jù)了解,杭州地鐵5號線二期工程始于一期工程中央公園站,之后線路沿創(chuàng)景路向南敷設(shè),在創(chuàng)景路與溪望路交叉口設(shè)創(chuàng)新路站,隨后線路繼續(xù)沿規(guī)劃水鄉(xiāng)北路向西敷設(shè),在規(guī)劃水鄉(xiāng)北路與綠汀路交叉口設(shè)綠汀路站,與杭州至臨安城際鐵路和地鐵3號線換乘。車輛選型為B型加寬車,初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組、4動2拖,最高行車速度80公里/小時。本工程建設(shè)工期為36個月,與一期工程同步建成通車。核定本工程概算為18.54億元,其中政府籌資占30%,銀行貸款占70%。