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福州軌道交通4號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)順利通過專家審查

2017-09-20 來源:福州政府網(wǎng)
本文摘要:近日獲悉,福州市軌道交通4號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)順利通過專家評(píng)審。據(jù)了解,與會(huì)專家認(rèn)為,本次初步設(shè)計(jì)文件完整、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理、設(shè)計(jì)思路清晰、設(shè)計(jì)方案合理可行。
  近日獲悉,福州市軌道交通4號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)順利通過專家評(píng)審。據(jù)了解,與會(huì)專家認(rèn)為,本次初步設(shè)計(jì)文件完整、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理、設(shè)計(jì)思路清晰、設(shè)計(jì)方案合理可行。
 
  根據(jù)初步設(shè)計(jì)評(píng)審方案,軌道交通4號(hào)線一期工程西起橘園站,東南至帝封江站,全長(zhǎng)28.4公里,共設(shè)站23座,均為地下敷設(shè),概算總金額248.56億元。線路沿城市東西向發(fā)展副軸布置,與1、2、5號(hào)線共同組成十字+環(huán)的軌道主骨架。

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福州軌道交通4號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)順利通過專家審查

福州政府網(wǎng)

  近日獲悉,福州市軌道交通4號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)順利通過專家評(píng)審。據(jù)了解,與會(huì)專家認(rèn)為,本次初步設(shè)計(jì)文件完整、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理、設(shè)計(jì)思路清晰、設(shè)計(jì)方案合理可行。

 
  根據(jù)初步設(shè)計(jì)評(píng)審方案,軌道交通4號(hào)線一期工程西起橘園站,東南至帝封江站,全長(zhǎng)28.4公里,共設(shè)站23座,均為地下敷設(shè),概算總金額248.56億元。線路沿城市東西向發(fā)展副軸布置,與1、2、5號(hào)線共同組成十字+環(huán)的軌道主骨架。