貴陽(yáng)軌道交通2號(hào)線水井坡站至長(zhǎng)嶺路站右線隧道貫通

 

　　據(jù)了解，軌道交通2號(hào)線水井坡站至長(zhǎng)嶺路站區(qū)間隧道全長(zhǎng)730.465米，其圍巖穩(wěn)定性差、水文地質(zhì)條件復(fù)雜多變、隧道覆蓋層較淺，且90%都在交通繁忙的行車道下方，場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)民用建筑物較密集，人員活動(dòng)頻繁，施工難度較大。

 

　　針對(duì)復(fù)雜的施工條件，施工單位按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的方針，采用冷開結(jié)合弱爆破的方式進(jìn)行施工，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)優(yōu)化開挖及支護(hù)參數(shù)，加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制，確保隧道施工安全，穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度。