據(jù)陜西省發(fā)改委給陜西省鐵路集團有限公司的關(guān)于西安至韓城城際鐵路可行性研究報告的批復(fù)內(nèi)容：為支撐關(guān)中平原城市群和大西安經(jīng)濟社會發(fā)展，促進沿線區(qū)域協(xié)調(diào)和城鎮(zhèn)化建設(shè)，進一步完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，根據(jù)《國家發(fā)改委關(guān)于關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2014-2020年）的批復(fù)》、《國家發(fā)改委辦公廳關(guān)于調(diào)整西安至韓城城際鐵路規(guī)劃建設(shè)時序的函》（發(fā)改辦基礎(chǔ)〔2017〕1380號），同意實施西安至韓城城際鐵路工程。

 

　　批復(fù)同意的西安至韓城城際鐵路起自三原縣獨李鎮(zhèn)（與閻良至機場城際鐵路相接），經(jīng)臨潼、閻良、富平、蒲城、澄城、合陽至本項目終點韓城市，正線長176公里。本項目分兩期實施，一期實施閻良北至韓城南段，正線長155.07公里，聯(lián)絡(luò)線長14.50公里，全線新建閻良西、閻良北、富平南、鹵陽湖、蒲城南、孫鎮(zhèn)東、澄城南、合陽東和韓城南9座車站。按照雙線通行標準，該城際鐵路設(shè)計時速為200公里，并考慮與高鐵銜接預(yù)留時速250公里提速條件，項目工程總投資286.6億元。