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福建《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設(shè)計》獲批

2017-07-06 來源:福建省發(fā)改委
本文摘要:中國鐵路總公司、福建省人民政府以鐵總鑒函〔2017〕464號文批復《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設(shè)計》。
  近日獲悉,中國鐵路總公司、福建省人民政府以鐵總鑒函〔2017〕464號文批復《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設(shè)計》。
 
  據(jù)了解,福州至廈門客運專線采用雙線高速鐵路標準建設(shè),設(shè)計速度350公里,概算總額499.02億元。線路自福州南站引出,向南經(jīng)莆田、泉州、廈門北站至漳州,新建線路長277.42公里。全線共設(shè)車站7座,其中漳州站為既有車站改擴建,福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場,福清西、泉港、泉州南站為新建站。該項目建設(shè)對于支持福建省經(jīng)濟社會加快發(fā)展,推動沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè),完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局,提升通道客運服務質(zhì)量等具有重大意義。
 

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福建《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設(shè)計》獲批

福建省發(fā)改委

  近日獲悉,中國鐵路總公司、福建省人民政府以鐵總鑒函〔2017〕464號文批復《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設(shè)計》。

 
  據(jù)了解,福州至廈門客運專線采用雙線高速鐵路標準建設(shè),設(shè)計速度350公里,概算總額499.02億元。線路自福州南站引出,向南經(jīng)莆田、泉州、廈門北站至漳州,新建線路長277.42公里。全線共設(shè)車站7座,其中漳州站為既有車站改擴建,福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場,福清西、泉港、泉州南站為新建站。該項目建設(shè)對于支持福建省經(jīng)濟社會加快發(fā)展,推動沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè),完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局,提升通道客運服務質(zhì)量等具有重大意義。