杭州軌道交通7號(hào)線(xiàn)工程可行性研究報(bào)告獲批復(fù)
2017-12-11 來(lái)源:浙江省發(fā)改委
本文摘要:12月8日浙江省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于杭州市城市軌道交通7號(hào)線(xiàn)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)文件。
12月8日浙江省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于杭州市城市軌道交通7號(hào)線(xiàn)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)文件。
為加快杭州市城市軌道交通設(shè)施建設(shè),進(jìn)一步完善城市交通網(wǎng)絡(luò)體系,加強(qiáng)杭州主城區(qū)與江南副城、錢(qián)江世紀(jì)城、蕭山機(jī)場(chǎng)之間的聯(lián)系,緩解城區(qū)交通擁堵壓力,帶動(dòng)沿線(xiàn)區(qū)域開(kāi)發(fā)建設(shè),促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,更好的服務(wù)杭州2022年亞運(yùn)會(huì),有必要實(shí)施杭州市城市軌道交通7號(hào)線(xiàn)工程。符合國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于杭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017~2022年)的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2639號(hào)),項(xiàng)目建設(shè)基本條件具備。
杭州市城市軌道交通7號(hào)線(xiàn)工程起于吳山廣場(chǎng)站,經(jīng)上城、江干、濱江、蕭山、大江東新城,止于江東二路站。線(xiàn)路全長(zhǎng)約47.6公里,全部為地下線(xiàn),共設(shè)車(chē)站23座,其中換乘站9座,平均站間距為2.13公里,最大站間距為4.39公里,最小站間距為0.98公里。
本工程新建江東三路停車(chē)場(chǎng)和盈中車(chē)輛段。大、架修與8號(hào)線(xiàn)新灣車(chē)輛基地共享??刂浦行呐c七甲河控制中心共享。設(shè)置3座主變電所,其中新建盈中主變電所1座,另兩座與6號(hào)線(xiàn)奧體中心主變電所、8號(hào)線(xiàn)河景路主變電所共享。車(chē)輛采用A型車(chē),初、近、遠(yuǎn)期均為4動(dòng)2拖6輛編組,最高行車(chē)速度100公里,DC1500V架空接觸網(wǎng)供電、走行軌回流方式。項(xiàng)目擬占用土地約211.18公頃,用地應(yīng)控制在210.69公頃,其中農(nóng)用地67.54公頃(耕地65.93公頃,含永久基本農(nóng)田48.97公頃)。建設(shè)期限為2017~2021年。項(xiàng)目投資估算305.297億元。項(xiàng)目資本金91.59億元,占總投資的30%,由杭州市政府負(fù)責(zé)籌措,其余申請(qǐng)銀行貸款解決。項(xiàng)目法人為杭州市地鐵集團(tuán)有限公司。
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