深圳市地鐵集團有限公司委托中國鐵路設計集團有限公司承擔深圳市城市軌道交通14號線工程環(huán)境影響評價工作，依照《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》（國家環(huán)保總局，環(huán)發(fā)[2006]28號），現(xiàn)將本項目環(huán)境影響報告書公示，向公眾提供項目概況、環(huán)境影響及擬采取的環(huán)保措施等方面的信息，并征求公眾意見。

 

　　該線路起點為崗廈北站，終點為沙田站，線路總長52.463公里，全線設站15座，其中樞紐站3座（崗廈北、布吉、大運），換乘站9座（黃木崗、清水河站、石芽嶺、四聯(lián)、坳背、南約、坪山圍、朱洋坑、沙田），普通站3座（寶龍、沙湖、坑梓），全線采用地下敷設；本線車輛基地按1段1場布置（公園南停車場、昂鵝車輛段），新建2座主變電站。列車采用A型車8輛編組，最大運行速度為120公里。計劃2022年建成。

 

　　本項目基本符合深圳市城市總體規(guī)劃、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、建設規(guī)劃等發(fā)展規(guī)劃要求，符合國家相關產(chǎn)業(yè)政策；通過采取相應的污染防治后對周圍環(huán)境影響較小。在采取的相關措施后，建設項目在環(huán)保方面可行。