新技術(shù)提升京張高鐵品質(zhì)

　　近日，由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司項(xiàng)目部承建的京張高鐵第七標(biāo)段全長(zhǎng)1162米的黃家莊瓦斯隧道全部貫通，全長(zhǎng)5740米的祁家莊隧道2號(hào)斜井、全長(zhǎng)4880米的西黃莊隧道1號(hào)斜井大里程與2號(hào)斜井小里程隧道也已經(jīng)順利貫通，各項(xiàng)工程建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段。

　　京張高鐵經(jīng)過的路段山嶺溝壑交織，地質(zhì)多變復(fù)雜，隧道瓦斯?jié)舛雀撸こ堂媾R的技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。2016年3月份，中國(guó)交建1000多名建設(shè)者承擔(dān)了這條170多公里高鐵的七標(biāo)段17.63公里施工任務(wù)。

　　建設(shè)者從施工組織設(shè)計(jì)、管理創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面入手，投入專項(xiàng)資金1000萬元，強(qiáng)化項(xiàng)目管理創(chuàng)新，運(yùn)用新技術(shù)新工藝，破解了施工中的難題，積極探索智能高鐵建設(shè)的新路徑。

　　在施工中，建設(shè)者引進(jìn)“安質(zhì)保”手機(jī)APP軟件，全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查、隱患預(yù)防治理、整改閉合等實(shí)時(shí)采集和上傳，并開通“務(wù)工幫”微信公眾號(hào)，隨時(shí)更新和發(fā)布施工動(dòng)態(tài)情況，使作業(yè)人員和管理人員隨時(shí)隨地掌握施工情況。同時(shí)，建設(shè)者購(gòu)買和配備視頻監(jiān)控系統(tǒng)和應(yīng)急管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程客戶端動(dòng)態(tài)掌握作業(yè)人員信息和突發(fā)事件人員定位，方便應(yīng)急救援工作。

　　中國(guó)交建項(xiàng)目部在淺埋段巖質(zhì)隧道下穿村莊爆破減震中現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的6項(xiàng)新技術(shù)，成為中國(guó)交建在京張高鐵建設(shè)中以項(xiàng)目帶動(dòng)全員技術(shù)創(chuàng)新的一組最新成果。