中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

金華軌道交通萬達(dá)廣場站主體工程正式開工

2018-01-18 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:從市軌道交通公司了解到,從1月16日開始,金義東軌道交通工程萬達(dá)廣場站主體工程正式開工。在完成李漁東路綠化遷移、管道遷改、道路改造等前期準(zhǔn)備工作后,萬達(dá)廣場站主體結(jié)構(gòu)正式開始施工,該車站采用明挖順筑法施工,計劃總工期約22個月,其中主體結(jié)構(gòu)施工期間對交通影響較大。
  從市軌道交通公司了解到,從1月16日開始,金義東軌道交通工程萬達(dá)廣場站主體工程正式開工。在完成李漁東路綠化遷移、管道遷改、道路改造等前期準(zhǔn)備工作后,萬達(dá)廣場站主體結(jié)構(gòu)正式開始施工,該車站采用明挖順筑法施工,計劃總工期約22個月,其中主體結(jié)構(gòu)施工期間對交通影響較大。
 
  萬達(dá)廣場站位于李漁東路與東市南街的交叉口,沿李漁東路東西向布置,為地下三層車站。車站主體結(jié)構(gòu)長184米,共設(shè)置4個出入口與2個風(fēng)亭。施工期間,李漁東路與東市南街交叉口路面車道數(shù)量有所縮減,東側(cè)路口原來的3進(jìn)5出車道改為2進(jìn)4出、南側(cè)路口原來的4進(jìn)4出車道改為3進(jìn)4出、西側(cè)路口原來的3進(jìn)5出車道改為3進(jìn)4出、北側(cè)路口車道數(shù)維持不變。所有向車道兩側(cè)各設(shè)置一條人非混行車道。因?yàn)槭┕ば枰?,萬達(dá)廣場站附近的公交車路線也有所調(diào)整。其中李漁東路與東市南街岔口東南象限沿李漁路設(shè)置的BRT公交車站向東移50米,西北象限沿李漁路設(shè)置的公交車站向西移30米。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

金華軌道交通萬達(dá)廣場站主體工程正式開工

世界軌道交通資訊網(wǎng)

  從市軌道交通公司了解到,從1月16日開始,金義東軌道交通工程萬達(dá)廣場站主體工程正式開工。在完成李漁東路綠化遷移、管道遷改、道路改造等前期準(zhǔn)備工作后,萬達(dá)廣場站主體結(jié)構(gòu)正式開始施工,該車站采用明挖順筑法施工,計劃總工期約22個月,其中主體結(jié)構(gòu)施工期間對交通影響較大。

 
  萬達(dá)廣場站位于李漁東路與東市南街的交叉口,沿李漁東路東西向布置,為地下三層車站。車站主體結(jié)構(gòu)長184米,共設(shè)置4個出入口與2個風(fēng)亭。施工期間,李漁東路與東市南街交叉口路面車道數(shù)量有所縮減,東側(cè)路口原來的3進(jìn)5出車道改為2進(jìn)4出、南側(cè)路口原來的4進(jìn)4出車道改為3進(jìn)4出、西側(cè)路口原來的3進(jìn)5出車道改為3進(jìn)4出、北側(cè)路口車道數(shù)維持不變。所有向車道兩側(cè)各設(shè)置一條人非混行車道。因?yàn)槭┕ば枰?,萬達(dá)廣場站附近的公交車路線也有所調(diào)整。其中李漁東路與東市南街岔口東南象限沿李漁路設(shè)置的BRT公交車站向東移50米,西北象限沿李漁路設(shè)置的公交車站向西移30米。