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世界軌道交通資訊網(wǎng)

金華軌道交通萬達(dá)廣場站主體工程正式開工

2018-01-18 來源：世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要：從市軌道交通公司了解到，從1月16日開始，金義東軌道交通工程萬達(dá)廣場站主體工程正式開工。在完成李漁東路綠化遷移、管道遷改、道路改造等前期準(zhǔn)備工作后，萬達(dá)廣場站主體結(jié)構(gòu)正式開始施工，該車站采用明挖順筑法施工，計劃總工期約22個月，其中主體結(jié)構(gòu)施工期間對交通影響較大。
　　從市軌道交通公司了解到，從1月16日開始，金義東軌道交通工程萬達(dá)廣場站主體工程正式開工。在完成李漁東路綠化遷移、管道遷改、道路改造等前期準(zhǔn)備工作后，萬達(dá)廣場站主體結(jié)構(gòu)正式開始施工，該車站采用明挖順筑法施工，計劃總工期約22個月，其中主體結(jié)構(gòu)施工期間對交通影響較大。
 
　　萬達(dá)廣場站位于李漁東路與東市南街的交叉口，沿李漁東路東西向布置，為地下三層車站。車站主體結(jié)構(gòu)長184米，共設(shè)置4個出入口與2個風(fēng)亭。施工期間，李漁東路與東市南街交叉口路面車道數(shù)量有所縮減，東側(cè)路口原來的3進(jìn)5出車道改為2進(jìn)4出、南側(cè)路口原來的4進(jìn)4出車道改為3進(jìn)4出、西側(cè)路口原來的3進(jìn)5出車道改為3進(jìn)4出、北側(cè)路口車道數(shù)維持不變。所有向車道兩側(cè)各設(shè)置一條人非混行車道。因?yàn)槭┕ば枰?，萬達(dá)廣場站附近的公交車路線也有所調(diào)整。其中李漁東路與東市南街岔口東南象限沿李漁路設(shè)置的BRT公交車站向東移50米，西北象限沿李漁路設(shè)置的公交車站向西移30米。
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　　從市軌道交通公司了解到，從1月16日開始，金義東軌道交通工程萬達(dá)廣場站主體工程正式開工。在完成李漁東路綠化遷移、管道遷改、道路改造等前期準(zhǔn)備工作后，萬達(dá)廣場站主體結(jié)構(gòu)正式開始施工，該車站采用明挖順筑法施工，計劃總工期約22個月，其中主體結(jié)構(gòu)施工期間對交通影響較大。

 
　　萬達(dá)廣場站位于李漁東路與東市南街的交叉口，沿李漁東路東西向布置，為地下三層車站。車站主體結(jié)構(gòu)長184米，共設(shè)置4個出入口與2個風(fēng)亭。施工期間，李漁東路與東市南街交叉口路面車道數(shù)量有所縮減，東側(cè)路口原來的3進(jìn)5出車道改為2進(jìn)4出、南側(cè)路口原來的4進(jìn)4出車道改為3進(jìn)4出、西側(cè)路口原來的3進(jìn)5出車道改為3進(jìn)4出、北側(cè)路口車道數(shù)維持不變。所有向車道兩側(cè)各設(shè)置一條人非混行車道。因?yàn)槭┕ば枰?，萬達(dá)廣場站附近的公交車路線也有所調(diào)整。其中李漁東路與東市南街岔口東南象限沿李漁路設(shè)置的BRT公交車站向東移50米，西北象限沿李漁路設(shè)置的公交車站向西移30米。

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