江蘇連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路一標(biāo)連續(xù)梁全部合龍
2018-01-26 來源：中國江蘇網(wǎng)
本文摘要：1月25日獲悉，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路站前工程一標(biāo)段跨鹽河、牛敦河、東門河特大橋右單線跨204國道連續(xù)梁中跨順利合龍。這標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路一標(biāo)連續(xù)梁全部合龍完成。
1月25日獲悉，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路站前工程一標(biāo)段跨鹽河、牛敦河、東門河特大橋右單線跨204國道連續(xù)梁中跨順利合龍。這標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路一標(biāo)連續(xù)梁全部合龍完成。
最后一段連續(xù)梁位于灌云縣下車鎮(zhèn)仲集新村旁，其施工難度大、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)因素較多、安全壓力巨大，該梁全長110.2米，采用掛籃法用了3個多小時才吊裝結(jié)束。
施工方中鐵十局項(xiàng)目部表示，下一步，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港段橋面系、附屬工程將全面展開施工。
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是國家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，是江蘇省中部貫通南北的重要通道。作為國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分和長三角城市群區(qū)域快速鐵路的骨干線路，是江蘇省連接蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的南北縱向主通道，并具有京滬高鐵輔助通道的重要功能，在國家鐵路網(wǎng)和江蘇省綜合運(yùn)輸體系中具有重要地位。鐵路全長約305.2公里，時速250公里，預(yù)計(jì)于2019年6月完工，2020年下半年全線通車。屆時，連云港到南京只需要一個半小時左右。
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