江蘇連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路一標(biāo)連續(xù)梁全部合龍
2018-01-26 來源:中國江蘇網(wǎng)
本文摘要:1月25日獲悉,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路站前工程一標(biāo)段跨鹽河、牛敦河、東門河特大橋右單線跨204國道連續(xù)梁中跨順利合龍。這標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路一標(biāo)連續(xù)梁全部合龍完成。
1月25日獲悉,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路站前工程一標(biāo)段跨鹽河、牛敦河、東門河特大橋右單線跨204國道連續(xù)梁中跨順利合龍。這標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路一標(biāo)連續(xù)梁全部合龍完成。
最后一段連續(xù)梁位于灌云縣下車鎮(zhèn)仲集新村旁,其施工難度大、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)因素較多、安全壓力巨大,該梁全長110.2米,采用掛籃法用了3個多小時才吊裝結(jié)束。
施工方中鐵十局項(xiàng)目部表示,下一步,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港段橋面系、附屬工程將全面展開施工。
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是國家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,是江蘇省中部貫通南北的重要通道。作為國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分和長三角城市群區(qū)域快速鐵路的骨干線路,是江蘇省連接蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的南北縱向主通道,并具有京滬高鐵輔助通道的重要功能,在國家鐵路網(wǎng)和江蘇省綜合運(yùn)輸體系中具有重要地位。鐵路全長約305.2公里,時速250公里,預(yù)計(jì)于2019年6月完工,2020年下半年全線通車。屆時,連云港到南京只需要一個半小時左右。
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