3月份，各鐵路局集團公司按照中國鐵路總公司部署，重點抓好春運收尾、全國“兩會”代表委員運輸、4月10日調圖準備等工作，有序推進“客運提質計劃”和“貨運增量行動”，運輸經營保持良好發(fā)展勢頭。

　　3月份，鐵路部門圓滿完成春運運輸任務，實現了經濟效益和社會效益雙豐收。春運40天，全路日均開行客車7814列，同比增加448列，能力安排創(chuàng)歷年之最；國家鐵路發(fā)送旅客3.75億人次，高峰日發(fā)送旅客1264萬人次，均創(chuàng)春運歷史新高。與此同時，春運期間鐵路產出增幅明顯高于投入增幅，裝備增幅、能力增幅、運量增幅和收入增幅梯次擴大，反映出裝備運用效率更高、能力利用更充分、產品結構更優(yōu)化。此外，今年春運，列車運行、乘降、治安秩序良好，客車正點率大幅提高，并創(chuàng)近年來最好水平；客運服務能力持續(xù)提升，便民利民措施不斷豐富，互聯(lián)網售票能力提升到了千萬級，“復興號”動車組開行覆蓋到了23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府，便捷換乘擴大到了39個高鐵站，廁所革命、人臉識別驗證、便民托運等系列服務受到了旅客普遍歡迎，社會輿論反響良好。

　　在春運客流的大力拉動下，3月份，國家鐵路累計發(fā)送旅客2.7億人次，同比增長9%。此外，鐵路部門還圓滿完成今年全國“兩會”代表委員運輸任務。

　　貨運方面，3月份，國家鐵路日均裝車完成142220車，同比增長7%；貨物發(fā)送量2.7億噸，同比增長7.2%；貨運各項重點工作有序推進。貨運票據電子化于3月28日在全路正式實施，鐵路貨運進入“電子貨票”時代。在推進實施過程中，各相關
單位密切配合，團結一致，高效高質地完成了項目論證、系統(tǒng)研發(fā)、雙中心建設、建章立制、人員培訓、聯(lián)調聯(lián)試、試運行等各項工作。

　　貨運增量方案持續(xù)推進落實。瓦日線采取開行“點到點”循環(huán)組合列車、統(tǒng)一全線“天窗”時間等措施，進一步提高了運輸效率，瓦日線本線年累計運量同比增長3.2倍；唐呼線增量方案要求的相關乘務交路和機車交路已調整到位，年累計運量同比增長2.4倍；中國鐵路西安局集團有限公司煤炭日均裝車5174車，同比增長27%；曹妃甸疏港礦石日均裝車6.6列，全月累計完成92萬噸，同比增長68.9%。此外，集裝箱、商品汽車、冷鏈物流等均實現同比大幅增長，鐵路貨運呈現強勁增長態(tài)勢。