4月國(guó)家鐵路多項(xiàng)重要指標(biāo)創(chuàng)新高

　　4月份，全路運(yùn)輸系統(tǒng)各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)中國(guó)鐵路總公司工作部署，著力提升運(yùn)輸效率和效益，國(guó)家鐵路旅客、貨物發(fā)送量分別達(dá)2.85億人次和2.42億噸，多項(xiàng)重要指標(biāo)創(chuàng)新高，運(yùn)輸勢(shì)頭良好、亮點(diǎn)頻現(xiàn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，4月份，國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量繼續(xù)保持同比大幅增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，累計(jì)完成28489萬(wàn)人次，同比增加2361萬(wàn)人次，增幅達(dá)9％。其中，動(dòng)車組發(fā)送旅客17141萬(wàn)人次，同比增加2361萬(wàn)人次，增長(zhǎng)16％。有17個(gè)鐵路局集團(tuán)公司旅客發(fā)送量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中中國(guó)鐵路蘭州、西安、南寧局集團(tuán)有限公司和中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司同比增幅均超20％。

　　節(jié)假日運(yùn)輸組織與季節(jié)性客運(yùn)營(yíng)銷成為鐵路4月客運(yùn)兩大亮點(diǎn)。各鐵路局集團(tuán)公司充分借鑒歷年清明、五一小長(zhǎng)假客運(yùn)組織經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)節(jié)假日期間旅客出行特點(diǎn)提前安排運(yùn)力，做好設(shè)備整治和人員調(diào)配，保證熱門方向列車滿編開(kāi)行，為客運(yùn)上量增收創(chuàng)造了條件。兩個(gè)小長(zhǎng)假期間，全路共加開(kāi)臨客5050列，累計(jì)發(fā)送旅客9946萬(wàn)人次，同比增加574萬(wàn)人次，增長(zhǎng)6.1％?？土髯罡叻迦?月29日，國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量達(dá)1424.7萬(wàn)人次，僅次于去年10月1日的鐵路單日旅客發(fā)送量歷史最高紀(jì)錄。清明小長(zhǎng)假期間，南廣、西成等16條高鐵和客專線路的旅客發(fā)送量刷新歷史紀(jì)錄；五一小長(zhǎng)假期間，京滬、杭深等33條高鐵和客專線路旅客發(fā)送量再創(chuàng)新高。小長(zhǎng)假運(yùn)輸成為了拉動(dòng)4月鐵路客運(yùn)增收的一大引擎。

　　在把握節(jié)假日客運(yùn)上量契機(jī)的同時(shí)，鐵路部門強(qiáng)化季節(jié)性客運(yùn)營(yíng)銷，取得積極成效。4月春暖花開(kāi)，正值旅游旺季，鐵路部門根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)組織開(kāi)行了98列“櫻花”“桃花”等賞花踏青旅游列車，不僅實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)增收，還受到社會(huì)廣泛贊譽(yù)和旅客好評(píng)。

　　各項(xiàng)便民利民舉措有序推進(jìn)。高鐵便民托運(yùn)服務(wù)辦理站由春運(yùn)期間的24個(gè)增至69個(gè)，4月份累計(jì)為旅客提供服務(wù)1713次；便捷換乘站由22個(gè)增加至39個(gè)，日均換乘旅客25.65萬(wàn)人次，為開(kāi)辦初期的6.1倍。此外，4月份，鐵路系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家誠(chéng)信體系建設(shè)要求，制定了與《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見(jiàn)》配套的實(shí)施辦法，并認(rèn)真開(kāi)展學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。

　　貨運(yùn)方面，鐵路部門克服集中修全面展開(kāi)和霧霾、降雨等不良天氣影響，加強(qiáng)日常組織，貨運(yùn)裝車、貨物發(fā)送量繼續(xù)保持同比增長(zhǎng)。4月份，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量累計(jì)完成24212萬(wàn)噸，同比增加387萬(wàn)噸；日均裝車132274車，同比增加2961車。其中，中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨物發(fā)送量增幅最大，達(dá)到18.3％。

　　日常組織進(jìn)一步加強(qiáng)。各單位大力加強(qiáng)內(nèi)部挖潛提效，以落實(shí)第一班過(guò)車、分界口放單機(jī)等調(diào)度差異化考核為抓手，加強(qiáng)主要運(yùn)輸通道能力利用，積極做好運(yùn)用車結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)日常運(yùn)輸組織，加大重點(diǎn)分界口交接車力度，充分挖掘裝車能力，并根據(jù)車流實(shí)際分區(qū)域、分時(shí)段均衡組織裝車，最大程度兌現(xiàn)了裝車需求。特別是利用小長(zhǎng)假期間施工停止的有利時(shí)機(jī)，鐵路部門加強(qiáng)分界口交接組織，其中4月30日全路分界口交接4557列23.69萬(wàn)輛，創(chuàng)全路分界口交接列數(shù)、輛數(shù)歷史最高紀(jì)錄。

　　認(rèn)真梳理制訂“公轉(zhuǎn)鐵”實(shí)施方案。各鐵路局集團(tuán)公司加強(qiáng)與各大中型企業(yè)對(duì)接，按照“一港一策、一廠一策”要求，認(rèn)真分析大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸需求，以環(huán)渤海及山東地區(qū)15個(gè)港口的煤炭和礦石集疏運(yùn)為重點(diǎn)，啟動(dòng)研究京津冀及周邊地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”三年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案。

　　“六線六區(qū)域”第二階段增量行動(dòng)有序推進(jìn)。4月份，唐呼線運(yùn)量日均完成7.7萬(wàn)噸、環(huán)比增加2.5萬(wàn)噸，友誼水庫(kù)口上行日均過(guò)C80重車小列16.3列、環(huán)比增加6.3列，4月17日起到達(dá)曹妃甸西的C80重車小列過(guò)車達(dá)到20列。大秦線在開(kāi)展集中修施工的不利影響下，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，全月運(yùn)量日均完成107.3萬(wàn)噸，基本兌現(xiàn)方案。此外，鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，貨物流、作業(yè)流、信息流完整匹配，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均質(zhì)量良好。