記者從中國鐵路總公司獲悉，8月31日，為期62天的2018年鐵路暑運圓滿收官，全國鐵路旅客發(fā)送量突破6.5億人次，同比增長10.5%，再創(chuàng)鐵路暑運新高，運輸安全平穩(wěn)有序。今年暑運，總體呈現(xiàn)以下特點：

 

　　多項指標創(chuàng)新高。暑運期間，學(xué)生、務(wù)工、探親、旅游、商務(wù)流等多重客流疊加，鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)高位運行，全國鐵路旅客發(fā)送量突破6.55億人次，同比增加6224萬人次，增長10.5%；日均旅客發(fā)送量1056萬人次，同比增加100萬人次；單日旅客發(fā)送量超過1000萬人次的天數(shù)達50天。其中，8月18日，全國鐵路旅客發(fā)送量達1208.5萬人次，刷新了鐵路暑運單日旅客發(fā)送量最高紀錄；廣深港高鐵、貴昆高鐵、成渝高鐵、南廣高鐵、津秦高鐵等17條高鐵線路刷新了開通運營以來的單日客流最高紀錄。

 

　　動車組客流占六成。今年暑運，全國鐵路動車組客流增長迅猛，累計發(fā)送旅客3.93億人次，占鐵路旅客發(fā)送量的60%，同比增加6273萬人次，增長19.0％。其中，京滬高鐵日均旅客發(fā)送量60.1萬人次，京廣高鐵日均旅客發(fā)送量72.0萬人次，哈大高鐵日均旅客發(fā)送量20.9萬人次。復(fù)興號首次服務(wù)暑運，全國鐵路日開行復(fù)興號動車組列車513列，可通達23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。

 

　　運力投放更精準。今年暑運，全國鐵路日均開行旅客列車7803列，同比增長8.4％。其中，日均開行動車組列車5364列，同比增長13.4％；增開跨鐵路局集團公司中長途客車74列，組織3列長編組復(fù)興號動車組在京滬高鐵運行。鐵路部門通過安排日常圖、周末圖和高峰圖多套運行圖方案，運力投放更加精準，較好滿足了旅客需求。

 

　　旅途服務(wù)更便捷。落實客運提質(zhì)計劃，合理安排旅客購票、候車、乘降、進出站流線，盡最大努力方便旅客出行；新增沈陽站、天津站、南京站、青島站、烏魯木齊站等11個互聯(lián)網(wǎng)訂餐供餐站或特產(chǎn)預(yù)訂配送站；組織開行直通旅游專列200列，將賓館、酒吧、書吧、餐廳超市等服務(wù)元素融入列車旅途。昆明局集團公司推出“昆鐵+”手機APP綜合服務(wù)平臺，全力打造具有云南鐵路特色的“吃、住、行、游、購、娛”服務(wù)平臺。

 

　　迎戰(zhàn)極端天氣保證了安全暢通。今年暑運，高溫酷暑天氣多，暴雨、臺風(fēng)頻發(fā)，給鐵路正常運輸秩序造成影響。鐵路部門以高鐵和旅客安全為重點，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，加強運輸組織，積極做好應(yīng)急處置工作，最大限度減少了“瑪莉亞”“溫比亞”等臺風(fēng)對運輸安全和秩序的影響。西安局集團公司積極應(yīng)對寶成鐵路王家沱至樂素河區(qū)間突發(fā)大型山體塌自然災(zāi)害，組織1000余名搶險人員連續(xù)奮戰(zhàn)16個晝夜，完成了災(zāi)害搶險，恢復(fù)了全線通車。成都局集團公司組織600余名搶險人員，連續(xù)奮戰(zhàn)近半個月，對成昆鐵路白果站2次泥石流水害進行搶修，恢復(fù)了全線通車。