暑運(yùn)期間，新開通運(yùn)營的昆楚大線火得一票難求，日均旅客發(fā)送量從開通首日的3萬人次持續(xù)攀升至5萬余人次。與此同時(shí)，云桂鐵路、滬昆高鐵、昆玉河鐵路等鐵路都迎來了滾滾客流。兩個月中，隨著高鐵量增質(zhì)升，一張由鐵路客運(yùn)網(wǎng)織就的交通大動脈為云南旅游注入了動力，也為西南邊陲人民群眾追求美好生活提供了有力支撐。

 

　　新紀(jì)錄成就新格局。7月1日，昆楚大線以高人氣、好口碑拉開了暑運(yùn)大幕。昆明至大理開行動車組后，滇西鐵路并入全國動車網(wǎng)，昆楚大線由“黃金旅游線”躍升為“鉆石旅游線”，源源不斷的客流助推大理上榜2018暑期最受游客青睞的國內(nèi)旅游熱門目的地。7月20日，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司根據(jù)昆楚大線客流情況，適時(shí)啟動昆楚大線第二階段運(yùn)行圖，每日開行動車從21.5對增加到36.5對，實(shí)現(xiàn)滿圖運(yùn)行，以高頻次、短間隔的動車公交化開行全力滿足旅客出行需求。滿圖開行后，大理與廣州、南寧、桂林、北海、柳州、衡陽等地首次開行直達(dá)動車組，旅客首次從滇西地區(qū)一日直達(dá)珠三角地區(qū)。

 

　　在昆楚大線客流居高不下的領(lǐng)跑示范下，云南鐵路各條高鐵、普鐵干線客流持續(xù)井噴，亮眼的客運(yùn)指標(biāo)新紀(jì)錄頻頻刷新云南鐵路暑運(yùn)成績單。7月21日，昆明局集團(tuán)公司高鐵發(fā)送旅客12.66萬人次，首次實(shí)現(xiàn)高鐵旅客發(fā)送量超過普鐵、客運(yùn)收入超過貨運(yùn)收入。暑運(yùn)期間，該局集團(tuán)公司有45天旅客發(fā)送量突破20萬人次，8月20日創(chuàng)下單日發(fā)送旅客25.2萬人次的最高紀(jì)錄。

 

　　新服務(wù)擦亮新窗口。在努力提高運(yùn)輸供給的基礎(chǔ)上，昆明局集團(tuán)公司還在提升旅客出行體驗(yàn)方面不懈努力。他們扎實(shí)推進(jìn)客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃，對昆明站、彌勒站、普者黑站等車站售票、候車等客運(yùn)軟硬件服務(wù)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行改造升級。昆明站進(jìn)行“優(yōu)化旅客流線、優(yōu)化商業(yè)布局、提升服務(wù)質(zhì)量和提升車站整體形象”的“兩優(yōu)化兩提升”升級改造，進(jìn)一步擦亮“云嶺窗口”；對第三、四、五候車室及進(jìn)站廣廳進(jìn)行全面改造，將二樓的茶室改造為動車專用候車室，旅客通過醒目標(biāo)識引導(dǎo)即可到達(dá)指定候車及檢票區(qū)域；優(yōu)化候車區(qū)商業(yè)布局，徹底改善站內(nèi)商業(yè)布局小、散、亂的現(xiàn)狀。石林西、彌勒、普者黑等高鐵站設(shè)置商務(wù)座候車專區(qū)、重點(diǎn)旅客候車區(qū)、哺乳區(qū)、兒童候車娛樂區(qū)、軍人候車區(qū)，并根據(jù)不同區(qū)域候車旅客需求提供個性化服務(wù)，改善旅客出行體驗(yàn)。

 

　　新風(fēng)尚塑造新形象。帶來出行新風(fēng)尚的云南鐵路正在為云南旅游改革、精準(zhǔn)扶貧、文化交流和對外開放注入強(qiáng)大動力。出行路上，旅客們不斷通過鐵路搭建的服務(wù)新平臺刷新著對這個大眾交通工具的認(rèn)識。網(wǎng)上暑運(yùn)、智能暑運(yùn)、共享暑運(yùn)讓旅客出行更加方便快捷。暑運(yùn)期間，昆明局集團(tuán)公司“昆鐵+”融媒體綜合服務(wù)平臺正式上線，具有云南鐵路特色的“吃、住、行、游、購、娛”服務(wù)平臺為旅客提供了更加美好的出行體驗(yàn)。“高鐵+共享汽車”完成6個車站網(wǎng)點(diǎn)布局，切實(shí)解決旅客出行“最后一公里”問題。

 

　　7月1日至8月31日，昆明局集團(tuán)公司高鐵量增質(zhì)升引發(fā)云南旅游“蝴蝶效應(yīng)”，發(fā)送旅客1328.6萬人次，同比增長28.2％。