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高鐵用超大直徑盾構(gòu)機(jī)常熟下線

2018-10-08 來(lái)源:新華日?qǐng)?bào)
本文摘要:我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)出口海外高鐵用超大直徑泥水氣壓平衡盾構(gòu)機(jī),日前在常熟中交天和總裝車(chē)間順利下線,即將用于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵工程項(xiàng)目。
 
  我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)出口海外高鐵用超大直徑泥水氣壓平衡盾構(gòu)機(jī),日前在常熟中交天和總裝車(chē)間順利下線,即將用于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵工程項(xiàng)目。
 
  雅萬(wàn)高鐵是印度尼西亞首都雅加達(dá)至第四大城市萬(wàn)隆的高速鐵路,是推動(dòng)中國(guó)高鐵“走出去”的示范工程。用于該項(xiàng)目的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑達(dá)13.19米,長(zhǎng)約101米,重2600余噸,它的成功下線,標(biāo)志中國(guó)超大直徑泥水氣壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入由發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷的海外超大直徑盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)。
 

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2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

高鐵用超大直徑盾構(gòu)機(jī)常熟下線

新華日?qǐng)?bào)

 
  我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)出口海外高鐵用超大直徑泥水氣壓平衡盾構(gòu)機(jī),日前在常熟中交天和總裝車(chē)間順利下線,即將用于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵工程項(xiàng)目。
 
  雅萬(wàn)高鐵是印度尼西亞首都雅加達(dá)至第四大城市萬(wàn)隆的高速鐵路,是推動(dòng)中國(guó)高鐵“走出去”的示范工程。用于該項(xiàng)目的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑達(dá)13.19米,長(zhǎng)約101米,重2600余噸,它的成功下線,標(biāo)志中國(guó)超大直徑泥水氣壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入由發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷的海外超大直徑盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)。