鐵路部門統(tǒng)籌抓好施工與運輸 嚴把安全關(guān)提高運輸效率

 

　　國慶黃金周結(jié)束后，鐵路集中修等各項施工大范圍展開，全路逐漸進入施工旺季。鐵路部門一方面把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴把施工安全關(guān)，另一方面統(tǒng)籌抓好施工與運輸?shù)年P(guān)系，加大日常運輸組織力度，進一步提高運輸效率，確保運輸持續(xù)上量。

 

　　10月以來，隴海、焦柳等多條干線集中修大范圍展開，各類施工時間緊、任務(wù)重，施工安全已成為當(dāng)前全路安全工作的重中之重。按照中國鐵路總公司要求，各鐵路局集團公司嚴格盯控第二階段集中修進度及施工質(zhì)量，重點做好施工機械和施工隊伍調(diào)配，確保集中修順利進行；嚴格施工計劃和施工方案審批把關(guān)，加大對施工安全措施的審查力度，切實強化施工安全源頭防范；增強施工安全主體意識，嚴把施工防護、開通放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)控和巡查，嚴肅處理擅自施工、提前進網(wǎng)上道、銷點后繼續(xù)作業(yè)等違章行為；加大施工安全問題責(zé)任追究力度，在追究施工單位責(zé)任的同時，嚴肅追究施工管理、配合、監(jiān)護等單位管理責(zé)任，確保施工安全。

 

　　當(dāng)前全路貨運勢頭良好，上半月，全路日均貨運裝車完成14.97萬車，同比增長10.5％；日均貨物發(fā)送量完成917.1萬噸，同比增長11.1％。隨著施工的大面積展開，全路移交車流持續(xù)上漲，主要干線運輸能力更趨緊張。各鐵路局集團公司增強大局意識，堅持全路一盤棋思想，按照總公司統(tǒng)一部署，協(xié)同抓好日常運輸組織工作，實現(xiàn)全路運輸效率和效益最大化。調(diào)度部門統(tǒng)籌施工運輸組織，精細化日常調(diào)度指揮，合理組織車流迂回，用好分界口過車能力，加強貨車在途運行組織和分界口計劃交接及核對，減少列車因施工原因在途等點。機輛部門保障好機車機班供應(yīng)，緊盯施工結(jié)束后的上線及個別區(qū)域、個別列車的超勞問題，最大限度減少施工對運輸?shù)挠绊憽?/div>