火車票的變革，見證中國鐵路“加速度”

 

　　10月29日，記者從湖南城際鐵路公司了解到，“鐵路e卡通”30日將在長株潭城際鐵路正式上線投入使用。通過該系統(tǒng)，旅客可實現(xiàn)在長株潭城際鐵路沿線各車站用手機掃碼進(jìn)站乘車，無需再預(yù)先購票。

 

　　改革開放以來，中國鐵路的加速度令世人對中國刮目相看，火車票從“硬”到“軟”、從“紅”“藍(lán)”、從“實”到“虛”的變遷史見證了中國鐵路改革開放四十年來的發(fā)展歷程。

 

　　卡式硬紙板火車票是中國鐵路的第一代火車票，從上世紀(jì)50年代一直使用至90年代，那時為了節(jié)約用紙，它的尺寸僅為57×25毫米，跟公交車票差不多大小。1996年，當(dāng)時的鐵道部統(tǒng)一了軟紙客票樣式標(biāo)準(zhǔn)，并在全國推廣使用，早期的火車票是藍(lán)色底紋的軟紙車票，后經(jīng)過改版變成了沿用至今的紅色底紋車票。2007年，火車票在全國范圍內(nèi)再次升級，磁卡式火車票陸續(xù)發(fā)售。2015年，鐵路總公司正式開始使用新版火車票，它在印刷技術(shù)和防偽功能上都比原來有了更大提高?；疖囉勺畛趺爸跓?、平均運行時速不到60公里的蒸汽機車到現(xiàn)在最高時速350公里的復(fù)興號，中國鐵路的每一次革新在每一張小小的火車票上都有跡可循。

 

　　如今，坐火車都不用先買票了，只需在12306手機客戶端完成相關(guān)手續(xù)，便可通過手機掃碼進(jìn)站乘車。排隊幾小時甚至一天只為購買一張火車票的畫面再也見不到了，購買火車票的方式也越來越多元了，從車站“肉搏”到網(wǎng)上搶票再到手機端購票，這既是人們購票方式的變化，也見證了鐵路代的進(jìn)步與發(fā)展。