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40年鐵路發(fā)展抒寫(xiě)改革開(kāi)放的“中國(guó)故事”

2018-12-20 來(lái)源:東北新聞網(wǎng)
本文摘要:改革開(kāi)放40年,中國(guó)鐵路發(fā)展印證著中國(guó)“慢”與“快”的時(shí)代變遷,從“站起來(lái)”到“富起來(lái)”再到“強(qiáng)起來(lái)”,如今,伴隨著祖國(guó)騰飛的步伐,“四橫四縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)正在向著“八橫八縱”逐步邁進(jìn),而中國(guó)高鐵更用車(chē)輪滾動(dòng)出新時(shí)代中國(guó)的絢麗畫(huà)面。
  
  改革開(kāi)放40年,中國(guó)鐵路發(fā)展印證著中國(guó)“慢”與“快”的時(shí)代變遷,從“站起來(lái)”到“富起來(lái)”再到“強(qiáng)起來(lái)”,如今,伴隨著祖國(guó)騰飛的步伐,“四橫四縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)正在向著“八橫八縱”逐步邁進(jìn),而中國(guó)高鐵更用車(chē)輪滾動(dòng)出新時(shí)代中國(guó)的絢麗畫(huà)面。
 
  回首40年前的中國(guó),“速度”是百業(yè)待興中的渴望;“技術(shù)”是一窮二白中的期盼。當(dāng)夢(mèng)在現(xiàn)實(shí)中呈現(xiàn),昔日濃煙滾滾的“蒸汽機(jī)車(chē)”已難尋蹤跡,高鐵動(dòng)車(chē)組如“銀龍”飛馳,將廣袤祖國(guó)的時(shí)空距離越遠(yuǎn)越短;時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”整體設(shè)計(jì)以及車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)均由中國(guó)自主研發(fā),以“純正血統(tǒng)”展現(xiàn)出中國(guó)軌道科技的尖端實(shí)力,確立了中國(guó)高鐵的世界地位。不僅驗(yàn)證了“幸福是奮斗出來(lái)的”,更向世界展示出一個(gè)偉大民族自強(qiáng)不息、勇往直前的精神動(dòng)力。
 
  日前,在由國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉辦的“改革開(kāi)放與中國(guó)高鐵發(fā)展”中外記者見(jiàn)面會(huì)上,五位來(lái)自中國(guó)高鐵一線(xiàn)的工作者分享了他們與中國(guó)高鐵的故事。透過(guò)言語(yǔ)的敘述,亦讓人們重溫了那段40年不平凡的歷程。
 
  “延筋健骨助強(qiáng)國(guó),織網(wǎng)布局譜華章”。為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,中國(guó)鐵路以改革開(kāi)放先行者的身份,毅然扛起歷史使命,為中華民族強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)注入強(qiáng)大動(dòng)力。從改革開(kāi)放初期的5.2萬(wàn)公里到截至2017年底的12.7萬(wàn)公里,其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2.5萬(wàn)公里,40年間,鐵路建設(shè)一改中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體格局,“城鎮(zhèn)化”的持續(xù)推進(jìn),加速推動(dòng)起人口、物資、信息,以及資金的流動(dòng)速度,而“黃金路”“快車(chē)道”“致富橋”更是已成為鐵路服務(wù)城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的代名詞。
 
  “提質(zhì)服務(wù)惠民生,與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)溫馨”。從紙制車(chē)票到電子票,從窗口排長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)票到互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票,從人工檢票到自助驗(yàn)證刷臉乘車(chē),從推車(chē)賣(mài)貨到網(wǎng)上訂餐,40年旅途變化,既有苦澀的回味,亦有美好的展望。著眼當(dāng)下,以科技發(fā)展為引領(lǐng),鐵路服務(wù)緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步,不斷改變著人們旅途中的每一處細(xì)節(jié)。多渠道支付、行程提醒、高鐵WiFi、自主選座、接續(xù)換乘等一系列便民利民服務(wù)的相繼推行,讓乘坐火車(chē)更加輕松方便。放眼2020年,京張高鐵亦將開(kāi)啟一場(chǎng)“智能化”革命,出行全過(guò)程的智能化、信息化、數(shù)字化完美結(jié)合,讓十足的“科技范”,為旅客的出行體驗(yàn)再添諸多色彩。
 
  “自強(qiáng)逐夢(mèng)勇追趕,技術(shù)領(lǐng)先出國(guó)門(mén)”。從“追趕”到“領(lǐng)跑”,轉(zhuǎn)眼40年間,我國(guó)建立了全套完備的鐵路技術(shù)體系,實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵性轉(zhuǎn)變。尤其是隨著近年來(lái)中國(guó)高鐵的快速發(fā)展,所獲成就舉世矚目。從具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技研發(fā)體系,到世界一流高鐵技術(shù)裝備的投入運(yùn)營(yíng);從位居世界前列的高鐵運(yùn)營(yíng)里程,到邁出國(guó)門(mén)、走向世界的高鐵技術(shù)裝備的輸出,中國(guó)高鐵不僅徹底顛覆了世界眼中的中國(guó)“舊形象”,更向世界遞交出一張熠熠生輝的外交名片。而眾多外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人更將“中國(guó)發(fā)展”“中國(guó)速度”“中國(guó)舒適”“中國(guó)浪漫”等標(biāo)簽賦予中國(guó)高鐵,這也無(wú)疑是對(duì)中國(guó)改革開(kāi)放成果,以及民族復(fù)興強(qiáng)盛的肯定。
 
  在這場(chǎng)中外記者見(jiàn)面會(huì)上,讓中國(guó)高鐵一線(xiàn)的工作者講述他們與中國(guó)高鐵的故事,亦是在用他們的視角講述40年改革開(kāi)放的“中國(guó)故事”,這樣的故事扣人心弦,這樣的故事回味悠長(zhǎng),而這也將讓世界更全面、立體的了解中國(guó)鐵路,讓中國(guó)高鐵的魅力之光,再次大放異彩。
 

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40年鐵路發(fā)展抒寫(xiě)改革開(kāi)放的“中國(guó)故事”

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  改革開(kāi)放40年,中國(guó)鐵路發(fā)展印證著中國(guó)“慢”與“快”的時(shí)代變遷,從“站起來(lái)”到“富起來(lái)”再到“強(qiáng)起來(lái)”,如今,伴隨著祖國(guó)騰飛的步伐,“四橫四縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)正在向著“八橫八縱”逐步邁進(jìn),而中國(guó)高鐵更用車(chē)輪滾動(dòng)出新時(shí)代中國(guó)的絢麗畫(huà)面。
 
  回首40年前的中國(guó),“速度”是百業(yè)待興中的渴望;“技術(shù)”是一窮二白中的期盼。當(dāng)夢(mèng)在現(xiàn)實(shí)中呈現(xiàn),昔日濃煙滾滾的“蒸汽機(jī)車(chē)”已難尋蹤跡,高鐵動(dòng)車(chē)組如“銀龍”飛馳,將廣袤祖國(guó)的時(shí)空距離越遠(yuǎn)越短;時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”整體設(shè)計(jì)以及車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)均由中國(guó)自主研發(fā),以“純正血統(tǒng)”展現(xiàn)出中國(guó)軌道科技的尖端實(shí)力,確立了中國(guó)高鐵的世界地位。不僅驗(yàn)證了“幸福是奮斗出來(lái)的”,更向世界展示出一個(gè)偉大民族自強(qiáng)不息、勇往直前的精神動(dòng)力。
 
  日前,在由國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉辦的“改革開(kāi)放與中國(guó)高鐵發(fā)展”中外記者見(jiàn)面會(huì)上,五位來(lái)自中國(guó)高鐵一線(xiàn)的工作者分享了他們與中國(guó)高鐵的故事。透過(guò)言語(yǔ)的敘述,亦讓人們重溫了那段40年不平凡的歷程。
 
  “延筋健骨助強(qiáng)國(guó),織網(wǎng)布局譜華章”。為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,中國(guó)鐵路以改革開(kāi)放先行者的身份,毅然扛起歷史使命,為中華民族強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)注入強(qiáng)大動(dòng)力。從改革開(kāi)放初期的5.2萬(wàn)公里到截至2017年底的12.7萬(wàn)公里,其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2.5萬(wàn)公里,40年間,鐵路建設(shè)一改中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體格局,“城鎮(zhèn)化”的持續(xù)推進(jìn),加速推動(dòng)起人口、物資、信息,以及資金的流動(dòng)速度,而“黃金路”“快車(chē)道”“致富橋”更是已成為鐵路服務(wù)城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的代名詞。
 
  “提質(zhì)服務(wù)惠民生,與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)溫馨”。從紙制車(chē)票到電子票,從窗口排長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)票到互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票,從人工檢票到自助驗(yàn)證刷臉乘車(chē),從推車(chē)賣(mài)貨到網(wǎng)上訂餐,40年旅途變化,既有苦澀的回味,亦有美好的展望。著眼當(dāng)下,以科技發(fā)展為引領(lǐng),鐵路服務(wù)緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步,不斷改變著人們旅途中的每一處細(xì)節(jié)。多渠道支付、行程提醒、高鐵WiFi、自主選座、接續(xù)換乘等一系列便民利民服務(wù)的相繼推行,讓乘坐火車(chē)更加輕松方便。放眼2020年,京張高鐵亦將開(kāi)啟一場(chǎng)“智能化”革命,出行全過(guò)程的智能化、信息化、數(shù)字化完美結(jié)合,讓十足的“科技范”,為旅客的出行體驗(yàn)再添諸多色彩。
 
  “自強(qiáng)逐夢(mèng)勇追趕,技術(shù)領(lǐng)先出國(guó)門(mén)”。從“追趕”到“領(lǐng)跑”,轉(zhuǎn)眼40年間,我國(guó)建立了全套完備的鐵路技術(shù)體系,實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵性轉(zhuǎn)變。尤其是隨著近年來(lái)中國(guó)高鐵的快速發(fā)展,所獲成就舉世矚目。從具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技研發(fā)體系,到世界一流高鐵技術(shù)裝備的投入運(yùn)營(yíng);從位居世界前列的高鐵運(yùn)營(yíng)里程,到邁出國(guó)門(mén)、走向世界的高鐵技術(shù)裝備的輸出,中國(guó)高鐵不僅徹底顛覆了世界眼中的中國(guó)“舊形象”,更向世界遞交出一張熠熠生輝的外交名片。而眾多外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人更將“中國(guó)發(fā)展”“中國(guó)速度”“中國(guó)舒適”“中國(guó)浪漫”等標(biāo)簽賦予中國(guó)高鐵,這也無(wú)疑是對(duì)中國(guó)改革開(kāi)放成果,以及民族復(fù)興強(qiáng)盛的肯定。
 
  在這場(chǎng)中外記者見(jiàn)面會(huì)上,讓中國(guó)高鐵一線(xiàn)的工作者講述他們與中國(guó)高鐵的故事,亦是在用他們的視角講述40年改革開(kāi)放的“中國(guó)故事”,這樣的故事扣人心弦,這樣的故事回味悠長(zhǎng),而這也將讓世界更全面、立體的了解中國(guó)鐵路,讓中國(guó)高鐵的魅力之光,再次大放異彩。