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濟(jì)青高鐵實現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋支持5G

2018-12-27 來源:新華網(wǎng)
本文摘要:26日,濟(jì)南至青島高速鐵路開通運(yùn)營,全線覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)并支持5G的高鐵沿線通信設(shè)施同步投入使用,將為旅客提供優(yōu)質(zhì)的通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
 
  26日,濟(jì)南至青島高速鐵路開通運(yùn)營,全線覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)并支持5G的高鐵沿線通信設(shè)施同步投入使用,將為旅客提供優(yōu)質(zhì)的通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
 
  據(jù)了解,濟(jì)青高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“一橫”青島至銀川通道(青島—濟(jì)南—石家莊—太原—銀川)的重要組成部分。濟(jì)青高鐵移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋項目由中國鐵塔山東分公司統(tǒng)籌建設(shè),移動、聯(lián)通、電信三家運(yùn)營商共享打造,不僅大大提高了建設(shè)效率,還節(jié)約行業(yè)投資約1.5億元。
 
  濟(jì)青高鐵移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋項目總投資1.84億元,共敷設(shè)光纜電纜229公里,安裝小基站857個,建設(shè)高鐵專用鐵塔基站604座,站間距平均480米,2條隧道、11個車站及全線軌道實現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,并為5G網(wǎng)絡(luò)儲備了硬件資源。
 
  為滿足乘坐高鐵旅客對4G網(wǎng)絡(luò)的“剛需”,并兼顧即將到來的5G網(wǎng)絡(luò),山東鐵塔協(xié)同運(yùn)營商在濟(jì)南東、淄博北、濰坊北、機(jī)場和紅島等平均面積達(dá)6.8萬平方米的5個大車站,均引入新型室內(nèi)分布的覆蓋方式,為5G預(yù)留了傳輸纖芯等資源。當(dāng)5G到來時,車站里無需增減任何設(shè)備即可實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,有效避免后期重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè),而且數(shù)據(jù)傳輸效率更高、損耗更小,話務(wù)和數(shù)據(jù)容量更大,可支持更密集的旅客同時上網(wǎng)。
 

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濟(jì)青高鐵實現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋支持5G

新華網(wǎng)

 
  26日,濟(jì)南至青島高速鐵路開通運(yùn)營,全線覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)并支持5G的高鐵沿線通信設(shè)施同步投入使用,將為旅客提供優(yōu)質(zhì)的通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
 
  據(jù)了解,濟(jì)青高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“一橫”青島至銀川通道(青島—濟(jì)南—石家莊—太原—銀川)的重要組成部分。濟(jì)青高鐵移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋項目由中國鐵塔山東分公司統(tǒng)籌建設(shè),移動、聯(lián)通、電信三家運(yùn)營商共享打造,不僅大大提高了建設(shè)效率,還節(jié)約行業(yè)投資約1.5億元。
 
  濟(jì)青高鐵移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋項目總投資1.84億元,共敷設(shè)光纜電纜229公里,安裝小基站857個,建設(shè)高鐵專用鐵塔基站604座,站間距平均480米,2條隧道、11個車站及全線軌道實現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,并為5G網(wǎng)絡(luò)儲備了硬件資源。
 
  為滿足乘坐高鐵旅客對4G網(wǎng)絡(luò)的“剛需”,并兼顧即將到來的5G網(wǎng)絡(luò),山東鐵塔協(xié)同運(yùn)營商在濟(jì)南東、淄博北、濰坊北、機(jī)場和紅島等平均面積達(dá)6.8萬平方米的5個大車站,均引入新型室內(nèi)分布的覆蓋方式,為5G預(yù)留了傳輸纖芯等資源。當(dāng)5G到來時,車站里無需增減任何設(shè)備即可實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,有效避免后期重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè),而且數(shù)據(jù)傳輸效率更高、損耗更小,話務(wù)和數(shù)據(jù)容量更大,可支持更密集的旅客同時上網(wǎng)。