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漢十鐵路3A標全線率先架通箱梁

2018-01-04 來源:東方頭條
本文摘要:2017年12月31日15時,中鐵大橋局六公司漢十鐵路項目部在府河特大橋49號墩舉行漢十鐵路3A標箱梁架通儀式。

 

2017年12月31日15時,中鐵大橋局六公司漢十鐵路項目部在府河特大橋49號墩舉行漢十鐵路3A標箱梁架通儀式。中鐵大橋局黨委常委、副總經(jīng)理劉杰文出席儀式現(xiàn)場,漢十鐵路3A標建設者參加了箱梁架通儀式。

儀式上,劉杰文代表集團公司向漢十鐵路箱梁架通表示最熱烈的祝賀,并就項目線上結(jié)構(gòu)施工提出要求:要繼續(xù)發(fā)揚能打勝仗、敢打硬仗的光榮傳統(tǒng)和工作作風,持續(xù)做好無砟軌道、鋼管拱、防護工程等后續(xù)施工任務;繼續(xù)發(fā)揚精益求精、精雕細刻的工匠精神,嚴格工藝管理,做好技術(shù)交底,扎實、細致地做好每一道工序;繼續(xù)深入開展“項目管理實驗室”活動,以創(chuàng)新精神統(tǒng)領后續(xù)施工各項艱巨任務;堅定不移地完成好各項施工任務,加大對項目管理模式、管理程序、協(xié)力隊伍管理、調(diào)概變更、尾工期管理的探索、創(chuàng)新;認真總結(jié)快速法施工的各項經(jīng)驗,加大項目管理經(jīng)驗、先進人物、優(yōu)秀集體、優(yōu)秀供應商、優(yōu)秀協(xié)力隊伍的宣傳工作;有條不紊的從速組織工程項目的后續(xù)工作;提前謀劃好已完工程的質(zhì)量排查工作,以平推檢查、專項督查、專家評審等各種形式,反復進行工程驗交的預演工作,為2018年項目順利驗收奠定堅實基礎。

儀式上,中鐵大橋局六公司總經(jīng)理時一波作鄭重承諾:六公司全體員工將持續(xù)關注漢十高鐵施工,全力支持項目建設,按照漢十鐵路業(yè)主的要求高標準建設、高效率推進、高質(zhì)量施工,繼續(xù)秉承“建橋鋪路,造福人類”的企業(yè)使命,以央企高度負責任的精神,將漢十鐵路這一湖北最美高鐵打造成為百年工程、精品工程、放心工程。

據(jù)悉,中鐵大橋局六公司漢十鐵路3A標安陸制梁場主要承擔漢十鐵路3A標655孔鐵路預應力混凝土簡支箱梁的制架任務,其中跨度31.5米箱梁636孔,跨度23.5米箱梁19孔,共安全架梁487天,架橋22座。此前,安陸制梁場已取得全線首孔箱梁預制、認證通過、率先架梁等多項“第一”的好成績。此次全線率先完成箱梁架設任務,再一次實現(xiàn)漢十全線領先,再展建橋國家隊的實力和風采。

為確保箱梁架設貫通,中鐵大橋局六公司漢十鐵路3A標項目部根據(jù)關鍵節(jié)點計劃并結(jié)合生產(chǎn)實際開展了創(chuàng)崗建區(qū)、勞動競賽等活動,進一步發(fā)揮了黨員干部先鋒模范作用,調(diào)動了全體建設者的生產(chǎn)積極性,在安全無事故、質(zhì)量零缺陷、進度有保證的情況下,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了655孔箱梁制、運、架任務。

據(jù)了解,漢十高鐵是湖北省政府主導建設的第一條高速鐵路,是武漢至西安快速鐵路的重要組成部分和先驅(qū)實施區(qū)段,從武漢至孝感城際鐵路孝感東站引出,經(jīng)云夢、安陸、隨州、隨縣、棗陽、襄陽、老河口、谷城、丹江口、武當山至十堰,全長約395公里,按350公里時速設計,總投資約527億元。

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漢十鐵路3A標全線率先架通箱梁

東方頭條


 

2017年12月31日15時,中鐵大橋局六公司漢十鐵路項目部在府河特大橋49號墩舉行漢十鐵路3A標箱梁架通儀式。中鐵大橋局黨委常委、副總經(jīng)理劉杰文出席儀式現(xiàn)場,漢十鐵路3A標建設者參加了箱梁架通儀式。

儀式上,劉杰文代表集團公司向漢十鐵路箱梁架通表示最熱烈的祝賀,并就項目線上結(jié)構(gòu)施工提出要求:要繼續(xù)發(fā)揚能打勝仗、敢打硬仗的光榮傳統(tǒng)和工作作風,持續(xù)做好無砟軌道、鋼管拱、防護工程等后續(xù)施工任務;繼續(xù)發(fā)揚精益求精、精雕細刻的工匠精神,嚴格工藝管理,做好技術(shù)交底,扎實、細致地做好每一道工序;繼續(xù)深入開展“項目管理實驗室”活動,以創(chuàng)新精神統(tǒng)領后續(xù)施工各項艱巨任務;堅定不移地完成好各項施工任務,加大對項目管理模式、管理程序、協(xié)力隊伍管理、調(diào)概變更、尾工期管理的探索、創(chuàng)新;認真總結(jié)快速法施工的各項經(jīng)驗,加大項目管理經(jīng)驗、先進人物、優(yōu)秀集體、優(yōu)秀供應商、優(yōu)秀協(xié)力隊伍的宣傳工作;有條不紊的從速組織工程項目的后續(xù)工作;提前謀劃好已完工程的質(zhì)量排查工作,以平推檢查、專項督查、專家評審等各種形式,反復進行工程驗交的預演工作,為2018年項目順利驗收奠定堅實基礎。

儀式上,中鐵大橋局六公司總經(jīng)理時一波作鄭重承諾:六公司全體員工將持續(xù)關注漢十高鐵施工,全力支持項目建設,按照漢十鐵路業(yè)主的要求高標準建設、高效率推進、高質(zhì)量施工,繼續(xù)秉承“建橋鋪路,造福人類”的企業(yè)使命,以央企高度負責任的精神,將漢十鐵路這一湖北最美高鐵打造成為百年工程、精品工程、放心工程。

據(jù)悉,中鐵大橋局六公司漢十鐵路3A標安陸制梁場主要承擔漢十鐵路3A標655孔鐵路預應力混凝土簡支箱梁的制架任務,其中跨度31.5米箱梁636孔,跨度23.5米箱梁19孔,共安全架梁487天,架橋22座。此前,安陸制梁場已取得全線首孔箱梁預制、認證通過、率先架梁等多項“第一”的好成績。此次全線率先完成箱梁架設任務,再一次實現(xiàn)漢十全線領先,再展建橋國家隊的實力和風采。

為確保箱梁架設貫通,中鐵大橋局六公司漢十鐵路3A標項目部根據(jù)關鍵節(jié)點計劃并結(jié)合生產(chǎn)實際開展了創(chuàng)崗建區(qū)、勞動競賽等活動,進一步發(fā)揮了黨員干部先鋒模范作用,調(diào)動了全體建設者的生產(chǎn)積極性,在安全無事故、質(zhì)量零缺陷、進度有保證的情況下,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了655孔箱梁制、運、架任務。

據(jù)了解,漢十高鐵是湖北省政府主導建設的第一條高速鐵路,是武漢至西安快速鐵路的重要組成部分和先驅(qū)實施區(qū)段,從武漢至孝感城際鐵路孝感東站引出,經(jīng)云夢、安陸、隨州、隨縣、棗陽、襄陽、老河口、谷城、丹江口、武當山至十堰,全長約395公里,按350公里時速設計,總投資約527億元。