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貴陽鐵路客流迎來“尖峰”

2018-02-25 來源:貴陽晚報
本文摘要:自正月初三(2月18日)貴陽鐵路客流迎來節(jié)后第一輪高峰以來,貴陽三大火車站離黔客流不斷攀升。繼正月初五(2月2日),三站送客突破10萬大關(guān)后,2月22日,三大火車站送客達(dá)到11 6萬人,創(chuàng)迄今為止歷年春運單日送客最高紀(jì)錄。

 

  貴陽火車站候車大廳人頭攢動


  自正月初三(2月18日)貴陽鐵路客流迎來節(jié)后第一輪高峰以來,貴陽三大火車站離黔客流不斷攀升。繼正月初五(2月2日),三站送客突破10萬大關(guān)后,2月22日,三大火車站送客達(dá)到11.6萬人,創(chuàng)迄今為止歷年春運單日送客最高紀(jì)錄。


  客運數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日三站發(fā)送的11.6萬余名旅客中,貴陽東站送客6.22萬人,貴陽火車站送客4.25萬人,貴陽北站送客6.68萬人——這是今年春運中,貴陽北站客流連續(xù)第9天超過貴陽火車站,貴陽北站始發(fā)華東、華北、華南等方向的各趟高速動車組,從北站發(fā)車就滿員,上座率基本達(dá)到100%。


  據(jù)介紹,2月23日和24日,三站發(fā)送的旅客總數(shù)略有下降,但均在11萬人以上。


  貴陽站統(tǒng)計,2月1日—2月24日春運24天來,貴陽三大火車站累計發(fā)送旅客211萬多人,比去年同期增加29%,其中貴陽北站24天送客115萬人,占三大火車站送客總數(shù)的一半多。


  今年節(jié)后鐵路離黔客流啟動早、來勢猛、上升快、規(guī)模大,2月18日(正月初三),貴陽三大火車站客流就從2月16日(從正月初一)的3.58萬人猛增到7.24萬人,2月19日9.25萬人、20日10.08萬人、21日10.86萬人、22日11.6萬人、23日11.3萬人,24日11.2萬人。預(yù)計未來幾天,客流還將持續(xù)高峰。


  客票預(yù)售信息顯示,節(jié)后客流高度集中的方向為華東(上海、杭州、寧波、溫州)、福廈(福州、廈門)、華南(廣州、深圳、珠海),華北方向客流較華東、華南稍顯寬松,而成都、重慶、昆明、長沙、西安和省內(nèi)六盤水、安順、遵義、織金、草海、凱里、都勻等方向短途客流較為平緩。


  貴陽站預(yù)測,節(jié)后第一輪客流高峰將持續(xù)到3月1日(正月十四)。正月十六(3月3日)起,返崗(離黔)務(wù)工流、商務(wù)流等將疊加,在3月上中旬掀起節(jié)后鐵路春運第二輪高峰。


  鐵路春運車票

 


  預(yù)售信息


  截至2月24日18時,三大離黔方向客票預(yù)售情況

 

  華北(北京)方向:

 

  動車:2月26日及之前車票基本售完,2月27日以后客票充足。

 

  普車:3月6日前,貴陽至北京西3對始發(fā)列車中,Z150次、Z78次車票售罄,K4608次部分日期還有余票。

 

  華東(上海)方向:


  動車:3月8日及之前,貴陽北至杭州東2對動車(G1332次、G4922次)車票基本售完;3月6日前,貴陽北至寧波東、溫州南4對動車車票已基本售完;3月3日前,上海方向3對圖定動車(G1322、G1326、G1328)車票基本售罄;上海方向增開動車G4832次、G4834次、G4914次預(yù)售期內(nèi)部分日期尚有少量余票。


  普車:3月13日前,貴陽至溫州K942次車票售完;3月8日前,貴陽至上海南K112次車票基本售完,K834次、K4178次、K4672次部分日期有余票;3月7日及之前,貴陽至寧波K846次車票基本售完,K4652次還有余票。

 

  華南(廣州)方向:

 

  動車:3月4日及之前,貴陽北至廣州南近30多對動車車票基本售完,3月5日以后有余票。

 

  普車:2月28日前,貴陽至廣州兩趟普速列車K66次、K842次車票售完,3月1日以后有充足余票。


  應(yīng)對節(jié)后華東方向客流高峰

 

  貴陽至上海增開兩對普速列車

 

  2月24日至3月12日,貴陽至上海南區(qū)間增開兩對普速列車,日單程最高增運3000多人,以應(yīng)對節(jié)后華東方向客流高峰。

 

  據(jù)介紹,這兩對增開列車等級均為“K”字頭快速列車,經(jīng)由滬昆普速鐵路運行,穿越貴州、湖南、江西、浙江和上海等“四省一市”,全程2022公里。增開后,節(jié)后筑滬兩地間始發(fā)、終到普列總數(shù)達(dá)到4對,另外2對為圖定列車K112次、K834
次。


  具體增開日期、車次、運行時刻、經(jīng)停站點和票價分別為:

 

  2月24日——25日,2月27日——3月12日,貴陽至上海南增開K4178次,貴陽12:04開車,經(jīng)停福泉、凱里、玉屏、懷化、新余、鷹潭、上饒、玉山、江山、衢州、義烏、杭州東、海寧、嘉興等14站,次日19:10抵達(dá)上海南,歷時31小時06分。

 

  2月24日——3月12日,貴陽至上海南增開K4672次,貴陽14:57開車,經(jīng)停凱里、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、玉屏、懷化、萍鄉(xiāng)、宜春、新余、鷹潭、上饒、玉山、義烏、諸暨、杭州東、嘉興等14站,次日23:00抵達(dá)上海南,歷時32小時03分。


  票價:上述兩對列車全程軟臥613元、硬臥389元、硬座和無座229元。


  鐵路部門提醒,具體以車站公告和12306官網(wǎng)公布的為準(zhǔn)。目前,通過鐵路12306官網(wǎng)、12306手機(jī)客戶端(APP)、電話(95105105、96006)、各火車站窗口、自動售票機(jī)、火車票代售點等6種途徑,均可購買這兩對列車車票。

 

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貴陽鐵路客流迎來“尖峰”

貴陽晚報

 

  貴陽火車站候車大廳人頭攢動


  自正月初三(2月18日)貴陽鐵路客流迎來節(jié)后第一輪高峰以來,貴陽三大火車站離黔客流不斷攀升。繼正月初五(2月2日),三站送客突破10萬大關(guān)后,2月22日,三大火車站送客達(dá)到11.6萬人,創(chuàng)迄今為止歷年春運單日送客最高紀(jì)錄。


  客運數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日三站發(fā)送的11.6萬余名旅客中,貴陽東站送客6.22萬人,貴陽火車站送客4.25萬人,貴陽北站送客6.68萬人——這是今年春運中,貴陽北站客流連續(xù)第9天超過貴陽火車站,貴陽北站始發(fā)華東、華北、華南等方向的各趟高速動車組,從北站發(fā)車就滿員,上座率基本達(dá)到100%。


  據(jù)介紹,2月23日和24日,三站發(fā)送的旅客總數(shù)略有下降,但均在11萬人以上。


  貴陽站統(tǒng)計,2月1日—2月24日春運24天來,貴陽三大火車站累計發(fā)送旅客211萬多人,比去年同期增加29%,其中貴陽北站24天送客115萬人,占三大火車站送客總數(shù)的一半多。


  今年節(jié)后鐵路離黔客流啟動早、來勢猛、上升快、規(guī)模大,2月18日(正月初三),貴陽三大火車站客流就從2月16日(從正月初一)的3.58萬人猛增到7.24萬人,2月19日9.25萬人、20日10.08萬人、21日10.86萬人、22日11.6萬人、23日11.3萬人,24日11.2萬人。預(yù)計未來幾天,客流還將持續(xù)高峰。


  客票預(yù)售信息顯示,節(jié)后客流高度集中的方向為華東(上海、杭州、寧波、溫州)、福廈(福州、廈門)、華南(廣州、深圳、珠海),華北方向客流較華東、華南稍顯寬松,而成都、重慶、昆明、長沙、西安和省內(nèi)六盤水、安順、遵義、織金、草海、凱里、都勻等方向短途客流較為平緩。


  貴陽站預(yù)測,節(jié)后第一輪客流高峰將持續(xù)到3月1日(正月十四)。正月十六(3月3日)起,返崗(離黔)務(wù)工流、商務(wù)流等將疊加,在3月上中旬掀起節(jié)后鐵路春運第二輪高峰。


  鐵路春運車票

 


  預(yù)售信息


  截至2月24日18時,三大離黔方向客票預(yù)售情況

 

  華北(北京)方向:

 

  動車:2月26日及之前車票基本售完,2月27日以后客票充足。

 

  普車:3月6日前,貴陽至北京西3對始發(fā)列車中,Z150次、Z78次車票售罄,K4608次部分日期還有余票。

 

  華東(上海)方向:


  動車:3月8日及之前,貴陽北至杭州東2對動車(G1332次、G4922次)車票基本售完;3月6日前,貴陽北至寧波東、溫州南4對動車車票已基本售完;3月3日前,上海方向3對圖定動車(G1322、G1326、G1328)車票基本售罄;上海方向增開動車G4832次、G4834次、G4914次預(yù)售期內(nèi)部分日期尚有少量余票。


  普車:3月13日前,貴陽至溫州K942次車票售完;3月8日前,貴陽至上海南K112次車票基本售完,K834次、K4178次、K4672次部分日期有余票;3月7日及之前,貴陽至寧波K846次車票基本售完,K4652次還有余票。

 

  華南(廣州)方向:

 

  動車:3月4日及之前,貴陽北至廣州南近30多對動車車票基本售完,3月5日以后有余票。

 

  普車:2月28日前,貴陽至廣州兩趟普速列車K66次、K842次車票售完,3月1日以后有充足余票。


  應(yīng)對節(jié)后華東方向客流高峰

 

  貴陽至上海增開兩對普速列車

 

  2月24日至3月12日,貴陽至上海南區(qū)間增開兩對普速列車,日單程最高增運3000多人,以應(yīng)對節(jié)后華東方向客流高峰。

 

  據(jù)介紹,這兩對增開列車等級均為“K”字頭快速列車,經(jīng)由滬昆普速鐵路運行,穿越貴州、湖南、江西、浙江和上海等“四省一市”,全程2022公里。增開后,節(jié)后筑滬兩地間始發(fā)、終到普列總數(shù)達(dá)到4對,另外2對為圖定列車K112次、K834
次。


  具體增開日期、車次、運行時刻、經(jīng)停站點和票價分別為:

 

  2月24日——25日,2月27日——3月12日,貴陽至上海南增開K4178次,貴陽12:04開車,經(jīng)停福泉、凱里、玉屏、懷化、新余、鷹潭、上饒、玉山、江山、衢州、義烏、杭州東、海寧、嘉興等14站,次日19:10抵達(dá)上海南,歷時31小時06分。

 

  2月24日——3月12日,貴陽至上海南增開K4672次,貴陽14:57開車,經(jīng)停凱里、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、玉屏、懷化、萍鄉(xiāng)、宜春、新余、鷹潭、上饒、玉山、義烏、諸暨、杭州東、嘉興等14站,次日23:00抵達(dá)上海南,歷時32小時03分。


  票價:上述兩對列車全程軟臥613元、硬臥389元、硬座和無座229元。


  鐵路部門提醒,具體以車站公告和12306官網(wǎng)公布的為準(zhǔn)。目前,通過鐵路12306官網(wǎng)、12306手機(jī)客戶端(APP)、電話(95105105、96006)、各火車站窗口、自動售票機(jī)、火車票代售點等6種途徑,均可購買這兩對列車車票。