貴陽火車站候車大廳人頭攢動

　　自正月初三(2月18日)貴陽鐵路客流迎來節(jié)后第一輪高峰以來，貴陽三大火車站離黔客流不斷攀升。繼正月初五(2月2日)，三站送客突破10萬大關(guān)后，2月22日，三大火車站送客達(dá)到11.6萬人，創(chuàng)迄今為止歷年春運單日送客最高紀(jì)錄。

　　客運數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日三站發(fā)送的11.6萬余名旅客中，貴陽東站送客6.22萬人，貴陽火車站送客4.25萬人，貴陽北站送客6.68萬人——這是今年春運中，貴陽北站客流連續(xù)第9天超過貴陽火車站，貴陽北站始發(fā)華東、華北、華南等方向的各趟高速動車組，從北站發(fā)車就滿員，上座率基本達(dá)到100%。

　　據(jù)介紹，2月23日和24日，三站發(fā)送的旅客總數(shù)略有下降，但均在11萬人以上。

　　貴陽站統(tǒng)計，2月1日—2月24日春運24天來，貴陽三大火車站累計發(fā)送旅客211萬多人，比去年同期增加29%，其中貴陽北站24天送客115萬人，占三大火車站送客總數(shù)的一半多。

　　今年節(jié)后鐵路離黔客流啟動早、來勢猛、上升快、規(guī)模大，2月18日(正月初三)，貴陽三大火車站客流就從2月16日(從正月初一)的3.58萬人猛增到7.24萬人，2月19日9.25萬人、20日10.08萬人、21日10.86萬人、22日11.6萬人、23日11.3萬人，24日11.2萬人。預(yù)計未來幾天，客流還將持續(xù)高峰。

　　客票預(yù)售信息顯示，節(jié)后客流高度集中的方向為華東(上海、杭州、寧波、溫州)、福廈(福州、廈門)、華南(廣州、深圳、珠海)，華北方向客流較華東、華南稍顯寬松，而成都、重慶、昆明、長沙、西安和省內(nèi)六盤水、安順、遵義、織金、草海、凱里、都勻等方向短途客流較為平緩。

　　貴陽站預(yù)測，節(jié)后第一輪客流高峰將持續(xù)到3月1日(正月十四)。正月十六(3月3日)起，返崗(離黔)務(wù)工流、商務(wù)流等將疊加，在3月上中旬掀起節(jié)后鐵路春運第二輪高峰。

　　鐵路春運車票

　　預(yù)售信息

　　截至2月24日18時，三大離黔方向客票預(yù)售情況

　　華北(北京)方向：

　　動車：2月26日及之前車票基本售完，2月27日以后客票充足。

　　普車：3月6日前，貴陽至北京西3對始發(fā)列車中，Z150次、Z78次車票售罄，K4608次部分日期還有余票。

　　華東(上海)方向：

　　動車：3月8日及之前，貴陽北至杭州東2對動車(G1332次、G4922次)車票基本售完；3月6日前，貴陽北至寧波東、溫州南4對動車車票已基本售完；3月3日前，上海方向3對圖定動車(G1322、G1326、G1328)車票基本售罄；上海方向增開動車G4832次、G4834次、G4914次預(yù)售期內(nèi)部分日期尚有少量余票。

　　普車：3月13日前，貴陽至溫州K942次車票售完；3月8日前，貴陽至上海南K112次車票基本售完，K834次、K4178次、K4672次部分日期有余票；3月7日及之前，貴陽至寧波K846次車票基本售完，K4652次還有余票。

　　華南(廣州)方向：

　　動車：3月4日及之前，貴陽北至廣州南近30多對動車車票基本售完，3月5日以后有余票。

　　普車：2月28日前，貴陽至廣州兩趟普速列車K66次、K842次車票售完，3月1日以后有充足余票。

　　應(yīng)對節(jié)后華東方向客流高峰

　　貴陽至上海增開兩對普速列車

　　2月24日至3月12日，貴陽至上海南區(qū)間增開兩對普速列車，日單程最高增運3000多人，以應(yīng)對節(jié)后華東方向客流高峰。

　　據(jù)介紹，這兩對增開列車等級均為“K”字頭快速列車，經(jīng)由滬昆普速鐵路運行，穿越貴州、湖南、江西、浙江和上海等“四省一市”，全程2022公里。增開后，節(jié)后筑滬兩地間始發(fā)、終到普列總數(shù)達(dá)到4對，另外2對為圖定列車K112次、K834
次。

　　具體增開日期、車次、運行時刻、經(jīng)停站點和票價分別為：

　　2月24日——25日，2月27日——3月12日，貴陽至上海南增開K4178次，貴陽12:04開車，經(jīng)停福泉、凱里、玉屏、懷化、新余、鷹潭、上饒、玉山、江山、衢州、義烏、杭州東、海寧、嘉興等14站，次日19:10抵達(dá)上海南，歷時31小時06分。

　　2月24日——3月12日，貴陽至上海南增開K4672次，貴陽14:57開車，經(jīng)停凱里、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、玉屏、懷化、萍鄉(xiāng)、宜春、新余、鷹潭、上饒、玉山、義烏、諸暨、杭州東、嘉興等14站，次日23:00抵達(dá)上海南，歷時32小時03分。

　　票價：上述兩對列車全程軟臥613元、硬臥389元、硬座和無座229元。

　　鐵路部門提醒，具體以車站公告和12306官網(wǎng)公布的為準(zhǔn)。目前，通過鐵路12306官網(wǎng)、12306手機(jī)客戶端(APP)、電話(95105105、96006)、各火車站窗口、自動售票機(jī)、火車票代售點等6種途徑，均可購買這兩對列車車票。