京雄城際鐵路為京津冀一體化助力

　　
　　2018年3月1日，京雄城際鐵路全線開工，2020年底交付使用，這也就標志著北京與雄安新區(qū)之間的距離僅需30分鐘。

　　30分鐘意味著什么？重視！2017年4月1日，中共中央、國務院決定以雄縣、容城、安新3縣及周邊區(qū)域為中心，在此設(shè)立的國家級新區(qū)——雄安新區(qū)。這是一項重大的歷史性戰(zhàn)略選擇，是繼深圳經(jīng)濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后，我國從沿海城市轉(zhuǎn)向內(nèi)陸推動人口經(jīng)濟由內(nèi)向外發(fā)展的又一項新的部署。

　　從時間劃過歲月的邊際，京雄城際鐵路的全線開工，連接著北京、天津、河北的重要腹地經(jīng)濟要塞，再一次讓全國人民為之矚目。回顧京津城際的開通建設(shè)，此次建設(shè)無疑是未來京津冀經(jīng)濟、物質(zhì)、人口等等資源的進一步融合。起自京九鐵路李營站，經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機場、霸州市，終至雄安新區(qū)，正線全長92.4公里，共設(shè)5座車站，總投資約335.3億元的京雄城際，是雄安新區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，這也將成為新時代推動新區(qū)全面發(fā)展的有力支撐點和強大引擎。

　　30分鐘意味著什么？發(fā)展！交通強國、鐵路先行。在十九大精神全面深入貫徹以來，鐵路與經(jīng)濟發(fā)展相結(jié)合，以鐵路建設(shè)縮短城市之間的距離，推進產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移，推動公共服務共建共享，加快市場一體化進程，形成資源共享、優(yōu)勢互補的“三角洲”，而京雄城際鐵路，則是重要的溝通橋梁和紐帶，以經(jīng)濟繁榮帶動經(jīng)濟共榮，在新時代譜寫京津冀協(xié)同發(fā)展的新篇章。