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都江堰到四姑娘山將建觀光鐵路

2018-03-30 來(lái)源:華西都市報(bào)
本文摘要:3月29日,記者從四川交投集團(tuán)和都江堰市人民政府簽約儀式上了解到,從都江堰到四姑娘山景區(qū),今年將新建一個(gè)軌道交通項(xiàng)目,并配套建設(shè)都江堰綜合交通樞紐、配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)和開(kāi)發(fā)龍池—虹口景區(qū)。

 
 

  節(jié)假日成都人愛(ài)去哪兒玩?自駕川西是個(gè)不錯(cuò)的選擇,但自駕也有缺點(diǎn),受路況影響較大,經(jīng)常發(fā)生大堵車(chē)。


  3月29日,記者從四川交投集團(tuán)和都江堰市人民政府簽約儀式上了解到,從都江堰到四姑娘山景區(qū),今年將新建一個(gè)軌道交通項(xiàng)目,并配套建設(shè)都江堰綜合交通樞紐、配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)和開(kāi)發(fā)龍池—虹口景區(qū)。


  也就是說(shuō),該山地軌道交通建成后,大家可以坐觀光列車(chē)去四姑娘山玩,不再受自駕奔波之苦。


  2017年12月7日,四川交投集團(tuán)和阿壩州政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將合力在阿壩州建設(shè)兩條“交通+旅游”軌道交通旅游觀光鐵路。


  阿壩州旅游資源豐富,比如四姑娘山、九寨溝,但受制于交通條件,旅游資源未能得到最大化開(kāi)發(fā)。但在瑞士、德國(guó)等歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,軌道交通和山地旅游相結(jié)合的交通方式運(yùn)用廣泛,具有占地小、運(yùn)量大、舒適便捷的優(yōu)點(diǎn)。


  軌道交通觀光鐵路,不僅滿(mǎn)足生態(tài)可持續(xù)發(fā)展,還可緩解景區(qū)交通擁堵壓力,實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)”和“慢游”的有機(jī)結(jié)合。建設(shè)旅游觀光鐵路,把主要景區(qū)串聯(lián)在一起,可以極大促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,促進(jìn)沿線交通與旅游深度融合。


  3月29日,在戰(zhàn)略協(xié)議簽署三個(gè)月后,規(guī)劃中的旅游觀光鐵路再次傳來(lái)消息,在四川交投集團(tuán)和都江堰市人民政府簽約儀式上,雙方再次明確了都江堰至四姑娘山軌道交通項(xiàng)目。


  據(jù)四川交投軌道公司介紹,目前都江堰至四姑娘山軌道交通項(xiàng)目處于前期工作階段,起于都江堰止于四姑娘山景區(qū),是一個(gè)山地軌道交通扶貧項(xiàng)目。除開(kāi)建設(shè)都江堰至四姑娘山軌道交通,雙方還將建設(shè)都江堰綜合交通樞紐及配套項(xiàng)目,將有軌電車(chē)、快鐵、軌道交通、客運(yùn)等多種交通運(yùn)輸方式聚合在一起,便捷旅客出行。


  其次,為配合軌道交通項(xiàng)目,還將建設(shè)蒲陽(yáng)軌道交通產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。


  最后,為達(dá)到旅游開(kāi)發(fā)目的,雙方將聯(lián)合進(jìn)行龍池-虹口旅游綜合開(kāi)發(fā)、成都市域鐵路37號(hào)線等項(xiàng)目,上述項(xiàng)目均在前期工作中。

  可以預(yù)見(jiàn)的是,都江堰、四姑娘山作為著名景點(diǎn),在觀光鐵路建設(shè)完畢后,游客可以乘坐觀光鐵路便捷往返于景區(qū)之間。借助觀光鐵路,不僅可以觀賞川西沿線的壯美風(fēng)光,還將極大地帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,助力民族貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)。


  目前,從成都主城區(qū)到青城山,已經(jīng)有成灌快鐵在運(yùn)行,都江堰到四姑娘山觀光鐵路的建成,也意味著成都人可以通過(guò)換乘,一路乘火車(chē)到四姑娘山,免去自駕堵車(chē)的勞累。

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都江堰到四姑娘山將建觀光鐵路

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  節(jié)假日成都人愛(ài)去哪兒玩?自駕川西是個(gè)不錯(cuò)的選擇,但自駕也有缺點(diǎn),受路況影響較大,經(jīng)常發(fā)生大堵車(chē)。


  3月29日,記者從四川交投集團(tuán)和都江堰市人民政府簽約儀式上了解到,從都江堰到四姑娘山景區(qū),今年將新建一個(gè)軌道交通項(xiàng)目,并配套建設(shè)都江堰綜合交通樞紐、配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)和開(kāi)發(fā)龍池—虹口景區(qū)。


  也就是說(shuō),該山地軌道交通建成后,大家可以坐觀光列車(chē)去四姑娘山玩,不再受自駕奔波之苦。


  2017年12月7日,四川交投集團(tuán)和阿壩州政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將合力在阿壩州建設(shè)兩條“交通+旅游”軌道交通旅游觀光鐵路。


  阿壩州旅游資源豐富,比如四姑娘山、九寨溝,但受制于交通條件,旅游資源未能得到最大化開(kāi)發(fā)。但在瑞士、德國(guó)等歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,軌道交通和山地旅游相結(jié)合的交通方式運(yùn)用廣泛,具有占地小、運(yùn)量大、舒適便捷的優(yōu)點(diǎn)。


  軌道交通觀光鐵路,不僅滿(mǎn)足生態(tài)可持續(xù)發(fā)展,還可緩解景區(qū)交通擁堵壓力,實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)”和“慢游”的有機(jī)結(jié)合。建設(shè)旅游觀光鐵路,把主要景區(qū)串聯(lián)在一起,可以極大促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,促進(jìn)沿線交通與旅游深度融合。


  3月29日,在戰(zhàn)略協(xié)議簽署三個(gè)月后,規(guī)劃中的旅游觀光鐵路再次傳來(lái)消息,在四川交投集團(tuán)和都江堰市人民政府簽約儀式上,雙方再次明確了都江堰至四姑娘山軌道交通項(xiàng)目。


  據(jù)四川交投軌道公司介紹,目前都江堰至四姑娘山軌道交通項(xiàng)目處于前期工作階段,起于都江堰止于四姑娘山景區(qū),是一個(gè)山地軌道交通扶貧項(xiàng)目。除開(kāi)建設(shè)都江堰至四姑娘山軌道交通,雙方還將建設(shè)都江堰綜合交通樞紐及配套項(xiàng)目,將有軌電車(chē)、快鐵、軌道交通、客運(yùn)等多種交通運(yùn)輸方式聚合在一起,便捷旅客出行。


  其次,為配合軌道交通項(xiàng)目,還將建設(shè)蒲陽(yáng)軌道交通產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。


  最后,為達(dá)到旅游開(kāi)發(fā)目的,雙方將聯(lián)合進(jìn)行龍池-虹口旅游綜合開(kāi)發(fā)、成都市域鐵路37號(hào)線等項(xiàng)目,上述項(xiàng)目均在前期工作中。

  可以預(yù)見(jiàn)的是,都江堰、四姑娘山作為著名景點(diǎn),在觀光鐵路建設(shè)完畢后,游客可以乘坐觀光鐵路便捷往返于景區(qū)之間。借助觀光鐵路,不僅可以觀賞川西沿線的壯美風(fēng)光,還將極大地帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,助力民族貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)。


  目前,從成都主城區(qū)到青城山,已經(jīng)有成灌快鐵在運(yùn)行,都江堰到四姑娘山觀光鐵路的建成,也意味著成都人可以通過(guò)換乘,一路乘火車(chē)到四姑娘山,免去自駕堵車(chē)的勞累。