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中國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路預(yù)計(jì)8月末開通

2018-05-02 來源:新華社
本文摘要:1日6時(shí)45分,隨著57072次檢測(cè)列車從佳木斯發(fā)車,中國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路--新建哈爾濱至佳木斯鐵路正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計(jì)7月末進(jìn)入試運(yùn)行階段,8月末正式開通運(yùn)營(yíng)。


  
  新華社哈爾濱5月1日電(記者王君寶)1日6時(shí)45分,隨著57072次檢測(cè)列車從佳木斯發(fā)車,中國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路--新建哈爾濱至佳木斯鐵路正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計(jì)7月末進(jìn)入試運(yùn)行階段,8月末正式開通運(yùn)營(yíng)。


  新建哈佳鐵路位于黑龍江省中東部,是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,于2014年7月開工建設(shè),設(shè)計(jì)速度每小時(shí)200公里,為客貨共線鐵路。這一鐵路全長(zhǎng)343公里,是中國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路,途經(jīng)兩市三縣,設(shè)哈爾濱、太平橋、賓西北等19座車站。


  新建哈佳鐵路開通后,哈爾濱市賓縣、方正、依蘭等地將結(jié)束不通火車的歷史,哈爾濱至佳木斯火車運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在約6小時(shí)縮短至1小時(shí)50分。


  新建哈佳鐵路全線地處高寒地帶,冬季在零下35攝氏度的天氣下運(yùn)行,建設(shè)單位克服冬季冰凍期長(zhǎng)、有效施工時(shí)間短、地質(zhì)條件復(fù)雜等難題,創(chuàng)新作業(yè)方法,保證高寒天氣下線路質(zhì)量安全,為高寒地區(qū)鐵路建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)。


  中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司方面介紹,聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間采用客貨檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組、綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合調(diào)試,評(píng)價(jià)和驗(yàn)證供變電、接觸網(wǎng)、通信、自然災(zāi)害等系統(tǒng)功能,對(duì)路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性進(jìn)行綜合檢驗(yàn),保證設(shè)備功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為全線順利開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

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中國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路預(yù)計(jì)8月末開通

新華社


  
  新華社哈爾濱5月1日電(記者王君寶)1日6時(shí)45分,隨著57072次檢測(cè)列車從佳木斯發(fā)車,中國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路--新建哈爾濱至佳木斯鐵路正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計(jì)7月末進(jìn)入試運(yùn)行階段,8月末正式開通運(yùn)營(yíng)。


  新建哈佳鐵路位于黑龍江省中東部,是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,于2014年7月開工建設(shè),設(shè)計(jì)速度每小時(shí)200公里,為客貨共線鐵路。這一鐵路全長(zhǎng)343公里,是中國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路,途經(jīng)兩市三縣,設(shè)哈爾濱、太平橋、賓西北等19座車站。


  新建哈佳鐵路開通后,哈爾濱市賓縣、方正、依蘭等地將結(jié)束不通火車的歷史,哈爾濱至佳木斯火車運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在約6小時(shí)縮短至1小時(shí)50分。


  新建哈佳鐵路全線地處高寒地帶,冬季在零下35攝氏度的天氣下運(yùn)行,建設(shè)單位克服冬季冰凍期長(zhǎng)、有效施工時(shí)間短、地質(zhì)條件復(fù)雜等難題,創(chuàng)新作業(yè)方法,保證高寒天氣下線路質(zhì)量安全,為高寒地區(qū)鐵路建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)。


  中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司方面介紹,聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間采用客貨檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組、綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合調(diào)試,評(píng)價(jià)和驗(yàn)證供變電、接觸網(wǎng)、通信、自然災(zāi)害等系統(tǒng)功能,對(duì)路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性進(jìn)行綜合檢驗(yàn),保證設(shè)備功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為全線順利開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。